На решение «канализационных» проблем Новодевяткино потребуется до четырех лет
Ситуация с отсутствием очистных сооружений в Новом Девяткино должна быть решена. Однако на решение вопроса потребуется время, от года до четырех лет.
Разницу в сроках директор по капитальному строительству и инвестициям ГУП «Водоканал Санкт-Петербурга» Евгений Мельник объяснил тем, что «Новодевяткино будет либо подключено к сетям Петербурга, либо там будут построены локальные очистные сооружения. В зависимости от варианта, решение проблемы займет от года до четырех лет», пишет АБН.
Новодевяткино находится на территории Ленобласти, поэтому вопрос о стоках должен решить сам регион. Окончательное решение о способе очистки будет приниматься вместе с властями Ленобласти, добавил Мельник.
Напомним, на прошлой неделе в интернете появились результаты эксперимента петербургских экологов. Активисты спустили в канализацию несколько трекеров и проследили за их перемещением. Согласно полученным данным, стоки из Новодевяткино попадают в Финский залив без какой-либо очистки.
Строительный контроль за ремонтом федеральных трасс в границах Ленобласти будет осуществлять ООО «Кронос».
Петербургская компания получила это право по итогам конкурса, объявленного ФКУ "Федеральное управление автомобильных дорог "Северо-Запад" имени Н.В. Смирнова ФДА". Начальная цена договора составляла 35,1 млн рублей, предложение победителя – 34,5 млн рублей. Также на контракт претендовало ООО "Инжиниринговая Компания "ДорМост" (35 млн рублей).
Полный титул договора – «Выполнение работ по осуществлению строительного контроля и обследованию сооружений, оказанию услуг по техническим испытаниям и анализам, в том числе услуг по техническому инспектированию, по технической проверке и анализу при выполнении работ по ремонту автодорог общего пользования федерального значения».
Предметы контракта – автодороги А-181 «Скандинавия» Санкт-Петербург – Выборг – граница с Финляндией, Р-21 «Кола» Санкт-Петербург - Петрозаводск – Мурманск – Печенга – граница с Норвегией, Р-23 Санкт-Петербург – Псков – Пустошка – Невель – граница с Белоруссией, А-180 «Нарва» Санкт-Петербург – граница с Эстонией, А-114 Вологда - Тихвин – автодорога Р-21 «Кола».
В задачи исполнителя входит контроль за состоянием дорожных конструкций, мостов, путепроводов, тоннелей, водопропускных сооружений и водоотвода, земляного полотна, дорожной одежды, полос отвода и прочих элементов трассы и дорожной инфраструктуры. Сроки выполнения обследования сооружений – 10 дней после уведомления заказчиком об окончании работ по ремонту.