Решение о выселении "Лавки писателей" осталось в силе
Апелляционная инстанция Арбитражного суда оставила в силе решение о выселении книготорговцев из помещения на Невском пр., 66, из-за окончания действия договора аренды помещения.
ООО «Санкт-Петербургская книжная лавка-клуб писателей Литературного фонда» арендовала помещение на углу Невского проспекта и Фонтанки площадью около 350 кв. м с 2005 года. В 2013-м комитет по управлению городским имуществом попросил компанию освободить помещение в связи с истечением срока действия договора аренды. Однако арендатор требование не выполнил.
КУГИ подал на ООО «СПбКЛП» в суд, 19 ноября апелляция это решение подтвердила. На 26 ноября назначено рассмотрение еще одного иска КУГИ — о взыскании с компании 12,7 млн рублей задолженности по арендной плате с учетом льгот, сообщает Фонтанка.ру.
Сегодня в Петербурге состоялась конференция "Транспортная инфраструктура Санкт-Петербурга и Ленинградской области".
В рамках мероприятия был подписан меморандум по взаимодействию сторон в ходе проработки и финансирования проекта строительства ТПУ (транспортно-пересадочного узла) в Девяткино общей площадью 450 тыс кв.м. Ориентировочный объем инвестиций в проект может составить 33 млрд рублей, расчетный срок окупаемости - около 10 лет.
Кроме того, участники конфереции обсудили возможность строительства еще пяти ТПУ в Петербурге и Ленинградской области.
Меморандум подписали три стороны - АНО "Дирекция по развитию транспортной системы Петербурга и Ленобласти", ОАО "Стройтрансгаз" и Far East & Pacific Investments (FEPI).
Дирекция является автономной некоммерческой организацией учрежденной совместно Правительством РФ, Правительством Петербурга и Правительством Ленобласти в целях координации деятельности федеральных и региональных органов государственной власти при реализации мероприятий по развитию транспортной инфраструктуры Петербурга и Ленобласти.
ОАО "Стройтрансгаз" является одной из крупнейших строительных компаний в РФ, имеющей значительный опыт работы в области дорожного строительства и транспортной инфраструктуры. FEPI имеет 20-летний опыт работы по реализации проектов с участием азиатских инвесторов. В настоящее время FEPI прорабатывает проект строительства ТПУ с рядом заинтересованных крупных инвестфондов в Китае.
Также было подписано соглашение о сотрудничестве в сфере развития легкого рельсового транспорта между АНО «Дирекция по развитию транспортной системы СПб и ЛО» и ОАО «Научно-производственная корпорация «Уралвагонзавод» имени Ф.Э. Дзержинского». Соглашение ляжет в основу практической работы по строительству ЛРТ с возможностью использования российских разработок в этой области и локализацией производства в Петербурге.