Москва. Плохо строишь – верни деньги
Правительство РФ одобрило сегодня пятилетний план строительства российских дорог.В четверг Правительство РФ одобрило концепцию федеральной целевой программы «Развитие экспортных транспортных услуг России» на ближайшие пять лет, сообщает РИА «Новости».
Как заявил по итогам обсуждения вопроса премьер-министр Михаил Фрадков, развитие транспортной инфраструктуры является одним из элементов дискуссии об удвоении ВВП, «и эти возможности сегодня проявились». По его словам, развивая эту инфраструктуру, правительство решает вопросы формирования нормативно-правовой базы государственно-частного партнерства, отвечает на такие вопросы, как формирование и использование инвестиционного фонда, разграничение полномочий и собственно механизмов сотрудничества с бизнесом.
Выступая на заседании правительства, вице-премьер РФ Александр Жуков признал, что в России «очень дорогие и одновременно некачественные дороги», которые ремонтируются каждый год, в то время как в других странах они служат значительно больше.
Жуков призвал к созданию системы жесткой ответственности строителей дорог за результаты своей работы. «Компании-подрядчики должны давать гарантии, в том числе финансовые, по качеству: если дорогу построили, а качество плохое, надо возвращать деньги», – считает вице-премьер. По его словам, за рубежом строители дорог дают соответствующие гарантии и ремонтируют дороги через 3-5 лет после их строительства. «Заказчикам необходимо перейти, как минимум, на трехлетние контракты, причем источники финансирования должны быть понятны и ясны», – отметил он.
По материалам Lenta.ru
Как заявил по итогам обсуждения вопроса премьер-министр Михаил Фрадков, развитие транспортной инфраструктуры является одним из элементов дискуссии об удвоении ВВП, «и эти возможности сегодня проявились». По его словам, развивая эту инфраструктуру, правительство решает вопросы формирования нормативно-правовой базы государственно-частного партнерства, отвечает на такие вопросы, как формирование и использование инвестиционного фонда, разграничение полномочий и собственно механизмов сотрудничества с бизнесом.
Выступая на заседании правительства, вице-премьер РФ Александр Жуков признал, что в России «очень дорогие и одновременно некачественные дороги», которые ремонтируются каждый год, в то время как в других странах они служат значительно больше.
Жуков призвал к созданию системы жесткой ответственности строителей дорог за результаты своей работы. «Компании-подрядчики должны давать гарантии, в том числе финансовые, по качеству: если дорогу построили, а качество плохое, надо возвращать деньги», – считает вице-премьер. По его словам, за рубежом строители дорог дают соответствующие гарантии и ремонтируют дороги через 3-5 лет после их строительства. «Заказчикам необходимо перейти, как минимум, на трехлетние контракты, причем источники финансирования должны быть понятны и ясны», – отметил он.
По материалам Lenta.ru
Подписывайтесь на нас:
До конца 2006 года столица обещает решить квартирный вопрос всех внеочередников, взятых на учет на предоставление нового жилья на 1 января 2005 года.
Таких в столице насчитывается 1300 семей. В их число входят дети-сироты, жители аварийных домов и тяжело больные москвичи, то есть все те, кого новый Жилищный кодекс обязывает обеспечивать бесплатным жильем вне очереди. Об этом сообщил вчера в Мосгордуме руководитель департамента жилищной политики и жилищного фонда города Москвы Николай Федосеев.
Федосеев пояснил, что всего в городе стоят в очереди на бесплатные квадратные метры около 200 тысяч семей. Новоселье нынче справят из них примерно 8 тысяч москвичей, вставших на учет в 1985 году. Для столицы такое продвижение можно считать большой победой. Дело в том, что последние лет пять очередь топталась не месте, так как город никак не мог обеспечить очередников постановки на учет 1982-1983 годов.
Льготников в этой очереди в общей сложности 79 тысяч. Для того чтобы ускорить получение жилья для всех, кто ожидает его сейчас, как считает руководитель департамента жилищной политики Петр Сапрыкин, следует предлагать людям более удобные схемы покупки жилья в рассрочку. С этой целью столичные власти уже четвертый год подряд выделяют из бюджета субсидии на приобретение квартир. В прошлом году город таким образом субсидировал более тысячи очередников. По данным департамента экономической политики, в этом году на субсидии претендуют 20 тысяч очередников, тех, кто сам в состоянии оплатить 40 процентов стоимости квартиры.
Между тем с учетом подорожания жилья получить субсидию в 2005 году смогут в два раза меньше семей, чем четыре года назад. В городском департаменте жилищной политики полагают, что выход из положения – ипотечные кредиты. Будь они, по данным департамента экономической политики, как минимум 15 000 очередников купили бы хоть сегодня жилье в рассрочку. Популярность этого варианта подтверждает тот факт, что объемы жилья, реализуемого очередникам в рассрочку, уже возросли в 2,5 раза.
«Сейчас деньги квартиры, купленной в рассрочку, возвращаются в бюджет города за 10 лет, – говорит Федосеев. – Схема, комбинированная с ипотекой, когда часть денег дается очереднику в качестве субсидии, а часть – через ипотечный банковский кредит, позволит обеспечить этот возврат за год: погасив долг городу за счет ипотечного кредита, граждане могли бы рассчитываться с банком потом еще 10-15 лет».
По материалам «Российской газеты»
Подписывайтесь на нас: