Экс-гендиректор областного Водоканала: Проблема с очистными сооружениями в Новом Девяткино не нова
Очистные сооружения в Новом Девяткино должны были появиться уже давно, если бы проект не был спущен на тормозах.
Об этом заявил бывший гендиректор ООО «Ленинградский областной Водоканал» Игорь Сысин, комментируя ситуацию со сточными водами в Новом Девяткино.
Как сообщил Игорь Сысин, несколько лет назад для строительства очистных сооружений в Мурино было выбрано место, проведена трассировка земель, а в 2011 году даже был определен проектировщик проекта, но в 2012 году районная администрация расторгла с ним договор. «Проект был спущен на тормозах, - цитирует слова Игоря Сысина «БалтИнфо». - Проблема осталась нерешенной. Очистных сооружений как не было, так и нет».
По мнению Сысина, в случае строительства очистных сооружений в Мурино финансовые затраты могут переложить на плечи жителей. При этом, если бы очистные сооружения возводились одновременно со строительством жилых домов, строительство очистных сооружений оплачивали бы застройщики.
Подведены итоги конкурса на разработку рабочей документации на реконструкцию участка автодороги М-11 «Нарва».
Победу одержал воронежский филиал московского ОАО «Дорожный проектно-изыскательскийи научно-исследовательский институт «ГИПРОДОРНИИ» с ценой 37,2 млн. рублей. С ним соперничали земляки – воронежское же ООО «Бристоль-Проект», оценившее свои услуги в 36,4 млн рублей.
Стартовая цена контракта, по данным сайта госзакупок, составляла 37,3 млн рублей. Заказчик – ФКУ "Федеральное управление автомобильных дорог "Северо-Запад" имени Н.В. Смирнова ФДА". Срок завершения работ – 15 декабря 2015 года.
Полный титул договора – «Выполнение работ по реконструкции автомобильной дороги М-11 "Нарва" от Санкт-Петербурга до границы с Эстонской Республикой подъезд к морскому торговому порту Усть-Луга (через Керстово, Котлы, Косколово) на участке подъезд к морскому торговому порту Усть-Луга с 40 по 52 км (подъезд к деревне Ручьи) в Ленинградской области. 2,3 этапы.