На стройконтроль капремонта трассы Р-21 «Кола» потратят 11 млн рублей
Строительный контроль капитального ремонта участка автодороги «Кола» в Карелии оценен в 11,8 млн рублей.
Это начальная стоимость конкурса, заказчиком которого выступает ФКУ "Управление автомобильной магистрали Санкт-Петербург - Мурманск ФДА".
Заявки принимаются до 2 декабря, итоги подведут 4 декабря 2014 года. Срок выполнения обследования - 5 дней после завершения строительно-монтажных работ на объекте (не позднее 30 ноября 2015 года).
В работу предстоит взять участок трассы с 909 по 929 км в Карелии. В обязательства подрядчика входит контроль и обследование хода всего цикла капремонта от разборки существующей дороги до устройства дорожной одежды с водоотводом, пересечениями и примыканиями и очистными.
По мнению экспертов, Москва и Петербург уже практически исчерпали свой потенциал для строительства торговых центров. В ближайшие годы возводить такие объекты станет невыгодно.
Как отмечает Knight Frank, причина в том, что Петербург и столичный регион стали субъектами с наибольшей эффективной емкостью рынка. Под «эффективной емкостью» аналитики подразумевают объем площадей, который позволяет всем торговым центрам работать как минимум безубыточно.
В Петербурге, где требуется чуть более 2 млн. кв. м, существующие торговые площади, а их около 2.5 млн кв.м, уже превышают эту потребность. Москве и Подмосковью совокупно требуется более 5 млн. кв. м. торговых площадей, но при этом в Москве построены и проектируются торговые центры общей площадью примерно 7,5 млн. кв. м.
Чтобы в такой ситуации выживать, собственникам торговых центров придется заниматься редевелопментом, уверены эксперты.