Документация на реставрацию здания Биржи оценена в 133 млн рублей
Это начальная цена конкурса с ограниченным участием, извещение о котором опубликовано на сайте госзакупок.
Заказчик - ФГБУК "Государственный Эрмитаж". Заявок ждут до 4 декабря, предквалификационный отбор назначен на 8 декабря, итоги подведут 11 декабря 2014 года. На все работы потребуется 180 дней.
Цель реставрации - создание в бывшем здании Биржи Музея геральдики и Зала церемоний с библиотекой, конференц-залом, научной частью, и фондохранилищем. Вход для посетителей сделают в восточной части цокольного этажа. Общая площадь здания - 11 887 кв. м.
Здание Биржи было построено в 1805-1816 гг. по проекту Тома де Томона, скульптурные группы на фасаде исполнены по моделям скульптора Камберлена.
В 1913-1915 гг. при замене исторического деревянного свода главного зала на железобетонный был заново устроен световой фонарь. Тогда же были разобраны печи, а венчавшие их скульптуры перенесены на парапеты арочных проемов в торцах зала.
С 1939 года после реконструкции в здании размещался Центральный Военно-Морской музей. В настоящее время Биржа передана в безвозмездное пользование Государственному Эрмитажу.
Строительный контроль за ремонтом федеральных трасс в границах Ленобласти будет осуществлять ООО «Кронос».
Петербургская компания получила это право по итогам конкурса, объявленного ФКУ "Федеральное управление автомобильных дорог "Северо-Запад" имени Н.В. Смирнова ФДА". Начальная цена договора составляла 35,1 млн рублей, предложение победителя – 34,5 млн рублей. Также на контракт претендовало ООО "Инжиниринговая Компания "ДорМост" (35 млн рублей).
Полный титул договора – «Выполнение работ по осуществлению строительного контроля и обследованию сооружений, оказанию услуг по техническим испытаниям и анализам, в том числе услуг по техническому инспектированию, по технической проверке и анализу при выполнении работ по ремонту автодорог общего пользования федерального значения».
Предметы контракта – автодороги А-181 «Скандинавия» Санкт-Петербург – Выборг – граница с Финляндией, Р-21 «Кола» Санкт-Петербург - Петрозаводск – Мурманск – Печенга – граница с Норвегией, Р-23 Санкт-Петербург – Псков – Пустошка – Невель – граница с Белоруссией, А-180 «Нарва» Санкт-Петербург – граница с Эстонией, А-114 Вологда - Тихвин – автодорога Р-21 «Кола».
В задачи исполнителя входит контроль за состоянием дорожных конструкций, мостов, путепроводов, тоннелей, водопропускных сооружений и водоотвода, земляного полотна, дорожной одежды, полос отвода и прочих элементов трассы и дорожной инфраструктуры. Сроки выполнения обследования сооружений – 10 дней после уведомления заказчиком об окончании работ по ремонту.