Город не будет строить инженерную инфраструктуру для «Нового берега»
Город решил отменить постановление, по которому должен был строить инженерную инфраструктуру для намывных территорий в Финском заливе.
Как пояснил вице-губернатор Марат Оганесян, с учетом замечаний Комитета по природопользованию, Комитета по развитию транспортной инфраструктуры, а также мнения жителей города был разработан новый, сильно скорректированный проект планировки (ППТ) намывных территорий. «В ближайшее время новый ППТ планируется представить в Смольном, и по намыву под Сестрорецком будет принято решение», – цитирует слова Марата Оганесяна «БН».
Проект намывных территорий «Новый берег» в Финском заливе, вблизи поселка Лисий Нос, компания «Северо-Запад Ивест» предполагала реализовать в 2015 году. Недавно сроки реализации проекта были продлены еще на 4 года.
Подведены итоги конкурса на разработку рабочей документации на реконструкцию участка автодороги М-11 «Нарва».
Победу одержал воронежский филиал московского ОАО «Дорожный проектно-изыскательскийи научно-исследовательский институт «ГИПРОДОРНИИ» с ценой 37,2 млн. рублей. С ним соперничали земляки – воронежское же ООО «Бристоль-Проект», оценившее свои услуги в 36,4 млн рублей.
Стартовая цена контракта, по данным сайта госзакупок, составляла 37,3 млн рублей. Заказчик – ФКУ "Федеральное управление автомобильных дорог "Северо-Запад" имени Н.В. Смирнова ФДА". Срок завершения работ – 15 декабря 2015 года.
Полный титул договора – «Выполнение работ по реконструкции автомобильной дороги М-11 "Нарва" от Санкт-Петербурга до границы с Эстонской Республикой подъезд к морскому торговому порту Усть-Луга (через Керстово, Котлы, Косколово) на участке подъезд к морскому торговому порту Усть-Луга с 40 по 52 км (подъезд к деревне Ручьи) в Ленинградской области. 2,3 этапы.