Капремонт очередного участка трассы «Кола» оценен в 752 млн рублей
На капитальный ремонт 20-километрового участка автодороги «Кола» могут потратить до 752 млн рублей. Это начальная цена конкурса с ограниченным участием, извещение о котором опубликовано на портале госзакупок.
Заказчиком является ФКУ "Управление автомобильной магистрали Санкт-Петербург - Мурманск ФДА. Заявок ждут до 2 декабря, предквалификационный отбор состоится 4 декабря, итоги подведут 8 декабря.
Полный титул договора – «Капитальный ремонт автодороги Р-21 «Кола» Санкт-Петербург – Петрозаводск – Мурманск – Печенга – граница с Королевством Норвегия с 909 по 929 км в Карелии. Срок окончания работ - 30 ноября 2015 года.
По мнению экспертов, Москва и Петербург уже практически исчерпали свой потенциал для строительства торговых центров. В ближайшие годы возводить такие объекты станет невыгодно.
Как отмечает Knight Frank, причина в том, что Петербург и столичный регион стали субъектами с наибольшей эффективной емкостью рынка. Под «эффективной емкостью» аналитики подразумевают объем площадей, который позволяет всем торговым центрам работать как минимум безубыточно.
В Петербурге, где требуется чуть более 2 млн. кв. м, существующие торговые площади, а их около 2.5 млн кв.м, уже превышают эту потребность. Москве и Подмосковью совокупно требуется более 5 млн. кв. м. торговых площадей, но при этом в Москве построены и проектируются торговые центры общей площадью примерно 7,5 млн. кв. м.
Чтобы в такой ситуации выживать, собственникам торговых центров придется заниматься редевелопментом, уверены эксперты.