Стало известно, сколько придется платить за капремонт домов в 2015 году
Жилищный комитет назвал размер платы за капремонт на будущий год, которую придется перечислять петербуржцам.
Плата будет дифференцированной в зависимости от типа дома. Всего будут действовать восемь категорий домов. 2 рубля с 1 кв.м. общей площади квартиры будут платить жители новых домов, построенных после 1980-х, 3 рубля – дореволюционной постройки. Плата по остальным категориям будет установлена в диапазоне от 2 до 3 рублей.
Как уточнили в Жилищном комитете, в качестве критерия доступности для граждан необходимого размера взноса на капитальный ремонт использовался критерий доли расходов граждан на оплату жилого помещения и коммунальных услуг в совокупном доходе семьи с учетом установленных ограничений роста платы за коммунальные услуги.
С учетом максимального размера взноса на капитальный ремонт (3,00 руб. на кв.м общей площади жилого помещения) доля расходов граждан на оплату ЖКУ в совокупном доходе семьи составит от 6,0 до 9,7%.
При этом, размер бюджетной поддержки на капитальный ремонт общего имущества в многоквартирных домах на 2015 год предусмотрен в размере 7 млрд руб.
Напомним, платить за капитальный ремонт многоквартирных домов дифференцированно жители Петербурга начнут с января 2015 года.
Наступающей зимой к обслуживанию федеральных трасс будет привлечено более 9 тысяч снегоуборочных и дорожных машин. Контроль за их работой техники будет вестись с помощью спутников ГЛОНАСС/GPS, заявил глава Росавтодора Роман Старовойт.
Контроль через ГЛОНАСС/GPS, уверен Старовойт, позволит на 12-23% снизить затраты по расчистке дорог за счет повышения эффективности работы подрядчиков и экономии расхода противогололедных и горюче-смазочных материалов. В прошлые года на обслуживание федеральных трасс выделялось по 15 млрд рублей. На обработку трасс было потрачено 2 млн м3 песка, 750 тыс. тонн реагентов и 3,5 млн тонн песко-соляной смеси.
«Два года назад ФДА начало заключать не ежегодные контракты с подрядчиками, а контракты на пять с половиной лет. Пять лет позволяют подрядчику планировать развитие и «перевооружение», - отметил руководитель Росавтодора, добавив, что за последние два года компании смогли провести 100%-ное обновление парка автомобилей и навесного оборудования.