Контролировать ремонт федеральных трасс в Ленобласти будет ООО «Кронос»
Строительный контроль за ремонтом федеральных трасс в границах Ленобласти будет осуществлять ООО «Кронос».
Петербургская компания получила это право по итогам конкурса, объявленного ФКУ "Федеральное управление автомобильных дорог "Северо-Запад" имени Н.В. Смирнова ФДА". Начальная цена договора составляла 35,1 млн рублей, предложение победителя – 34,5 млн рублей. Также на контракт претендовало ООО "Инжиниринговая Компания "ДорМост" (35 млн рублей).
Полный титул договора – «Выполнение работ по осуществлению строительного контроля и обследованию сооружений, оказанию услуг по техническим испытаниям и анализам, в том числе услуг по техническому инспектированию, по технической проверке и анализу при выполнении работ по ремонту автодорог общего пользования федерального значения».
Предметы контракта – автодороги А-181 «Скандинавия» Санкт-Петербург – Выборг – граница с Финляндией, Р-21 «Кола» Санкт-Петербург - Петрозаводск – Мурманск – Печенга – граница с Норвегией, Р-23 Санкт-Петербург – Псков – Пустошка – Невель – граница с Белоруссией, А-180 «Нарва» Санкт-Петербург – граница с Эстонией, А-114 Вологда - Тихвин – автодорога Р-21 «Кола».
В задачи исполнителя входит контроль за состоянием дорожных конструкций, мостов, путепроводов, тоннелей, водопропускных сооружений и водоотвода, земляного полотна, дорожной одежды, полос отвода и прочих элементов трассы и дорожной инфраструктуры. Сроки выполнения обследования сооружений – 10 дней после уведомления заказчиком об окончании работ по ремонту.
Проектно-изыскательские работы для вертолетного центра ООО «Газпром трансгаз Санкт-Петербург» обойдутся в 17,5 млн рублей. Это цена, предложенная победителем запроса предложений ООО "СК Балт-Строй". Начальная цена договора составляла 20,9 млн рублей. Контракт заключается до декабря 2015 года. Также на право заключения договора претендовали ЗАО «КТПИ «Газпроект» и ООО "ИнфраХит Монтаж".
Согласно техзаданию, опубликованному на сайте госзаказа, вертолетный центр должен появиться в поселке Ленинское в Выборгском районе Ленобласти на территории МО «Первомайское сельское поселение». При проектировании вертолетных площадок за расчетный вертолет должна быть принята винтокрылая машина типа МИ-8. Режим работы вертодрома - эпизодические полеты круглогодично.
В составе оборудования вертолетного центра следует предусмотреть систему заправки, подогреватель для прогрева вертолета, систему снятия статического электричества с машин и приборов центра, приспособления для крепления воздушного судна на открытой площадке и другие штатные системы. В рамках инфраструктуры должны быть проработаны схемы энергоснабжения и транспортного обеспечения.