Документацию на реконструкцию трассы «Нарва» разработает ООО «ГИПРОДОРНИИ»
Подведены итоги конкурса на разработку рабочей документации на реконструкцию участка автодороги М-11 «Нарва».
Победу одержал воронежский филиал московского ОАО «Дорожный проектно-изыскательскийи научно-исследовательский институт «ГИПРОДОРНИИ» с ценой 37,2 млн. рублей. С ним соперничали земляки – воронежское же ООО «Бристоль-Проект», оценившее свои услуги в 36,4 млн рублей.
Стартовая цена контракта, по данным сайта госзакупок, составляла 37,3 млн рублей. Заказчик – ФКУ "Федеральное управление автомобильных дорог "Северо-Запад" имени Н.В. Смирнова ФДА". Срок завершения работ – 15 декабря 2015 года.
Полный титул договора – «Выполнение работ по реконструкции автомобильной дороги М-11 "Нарва" от Санкт-Петербурга до границы с Эстонской Республикой подъезд к морскому торговому порту Усть-Луга (через Керстово, Котлы, Косколово) на участке подъезд к морскому торговому порту Усть-Луга с 40 по 52 км (подъезд к деревне Ручьи) в Ленинградской области. 2,3 этапы.
Уборка незаконной рекламы с городских улиц обойдется в 25,7 млн рублей. Это суммарная стоимость запроса предложений, разделенного на три лота. Заявки принимаются до 24 октября, итоги подведут 28 октября 2014 года. Заказчик - СПб ГУП «Городской центр размещения рекламы».
Полный титул договора – «Выполнение комплекса работ по демонтажу, обеспечению сохранности, перевозке к месту хранения рекламных конструкций и благоустройству территории после выполнения демонтажа». Работы следует вести оперативно по заявкам заказчика в устанавливаемые им сроки.
Как следует из техзадания, демонтажу подлежат рекламные конструкции, размещенные на земле, в том числе дорожные на сборных железобетонных фундаментах на металлических стойках и рамах, вместе с фундаментом, включая все электрооборудование. В случае невозможности разборки рекламной конструкции ее разрежут с применением специального оборудования. После демонтажа необходимо восстановить благоустройство. Все снесенные конструкции отправят на склад.