Документацию на реконструкцию трассы «Нарва» разработает ООО «ГИПРОДОРНИИ»
Подведены итоги конкурса на разработку рабочей документации на реконструкцию участка автодороги М-11 «Нарва».
Победу одержал воронежский филиал московского ОАО «Дорожный проектно-изыскательскийи научно-исследовательский институт «ГИПРОДОРНИИ» с ценой 37,2 млн. рублей. С ним соперничали земляки – воронежское же ООО «Бристоль-Проект», оценившее свои услуги в 36,4 млн рублей.
Стартовая цена контракта, по данным сайта госзакупок, составляла 37,3 млн рублей. Заказчик – ФКУ "Федеральное управление автомобильных дорог "Северо-Запад" имени Н.В. Смирнова ФДА". Срок завершения работ – 15 декабря 2015 года.
Полный титул договора – «Выполнение работ по реконструкции автомобильной дороги М-11 "Нарва" от Санкт-Петербурга до границы с Эстонской Республикой подъезд к морскому торговому порту Усть-Луга (через Керстово, Котлы, Косколово) на участке подъезд к морскому торговому порту Усть-Луга с 40 по 52 км (подъезд к деревне Ручьи) в Ленинградской области. 2,3 этапы.
Первый участок автотрассы М-11 «Москва-Санкт-Петербург» будет бесплатным до следующего лета. 12-километровый участок от МКАД до развязки с Международным шоссе планируется открыть 23 декабря. Полностью отрезок протяженность 43 км откроют летом 2015 года.
Как пишет в пятницу «Российская газета», после того, как его достроят, на участке установят пункты взимания платы и систему безопасности. Тарифы и систему скидок определят к концу этого года. Всего на трассе будет 30 пунктов взимания платы, а вот заправок не будет ни одной.
Кроме того, сегодня стало известно, что участок трассы с 58 по 149 км будет возведен с учетом 20-25%-х частных инвестиций. При этом ГК «Автодор» сменит форму государственно-частного партнерства (ГЧП) на строительстве отрезка с концессионного соглашения на долгосрочное инвестиционное соглашение, сообщает «Интерфакс». Сейчас готовятся изменения в программу деятельности «Автодора», сумма финансирования уточняется.