Документацию на реконструкцию трассы «Нарва» разработает ООО «ГИПРОДОРНИИ»
Подведены итоги конкурса на разработку рабочей документации на реконструкцию участка автодороги М-11 «Нарва».
Победу одержал воронежский филиал московского ОАО «Дорожный проектно-изыскательскийи научно-исследовательский институт «ГИПРОДОРНИИ» с ценой 37,2 млн. рублей. С ним соперничали земляки – воронежское же ООО «Бристоль-Проект», оценившее свои услуги в 36,4 млн рублей.
Стартовая цена контракта, по данным сайта госзакупок, составляла 37,3 млн рублей. Заказчик – ФКУ "Федеральное управление автомобильных дорог "Северо-Запад" имени Н.В. Смирнова ФДА". Срок завершения работ – 15 декабря 2015 года.
Полный титул договора – «Выполнение работ по реконструкции автомобильной дороги М-11 "Нарва" от Санкт-Петербурга до границы с Эстонской Республикой подъезд к морскому торговому порту Усть-Луга (через Керстово, Котлы, Косколово) на участке подъезд к морскому торговому порту Усть-Луга с 40 по 52 км (подъезд к деревне Ручьи) в Ленинградской области. 2,3 этапы.
Комитет по охране памятников Петербурга обязал застройщика Мытного двора компанию ЗАО «Евгеньевская, 2» восстановить внешний облик демонтированного исторического здания. Все работы должны быть завершены к 2015 году.
Северный корпус Мытного двора был снесен в начале октября. Однако, как отметили в КГИОП, чиновники предупреждали застройщика, что на территории комплекса находится историческое здание, снос которого запрещен. Тогда же от компании потребовали предоставить проектные материалы.
На прошлой деле градозащитники сообщили о том, что все документы, включая итоги визуально-инструментального обследования технического состояния здания были представлены в комитет после проведения демонтажных работ.
Теперь КГИОП попытается взыскать с ЗАО «Евгеньевская, 2 штраф в размере от 200 тысяч до 5 млн рублей.
Добавим, что на участке, ограниченном улицами Евгеньевской, Старорусской, проспектом Бакунина и Овсянниковским садом должно появиться новое Генконсульство США в Петербурге.