На дополнительные работы на трассе «Кола» потратят 34 млн рублей
Объявлены аукционы на выполнение дополнительных работ в рамках капитального ремонта и реконструкции автодороги Р-21 "Кола". Суммарная стоимость двух контрактов – 34,2 млн рублей.
Заказчик – ФКУ "Управление автомобильной магистрали Санкт-Петербург - Мурманск ФДА". Заявок ждут до 1 декабря, процедуры состоятся 5 декабря 2014 года. Преференции предоставляются малому бизнесу и социально ориентированным некоммерческим организациям.
Полное наименование договоров – «Реконструкция и капитальный ремонт автодороги Р-21 «Кола» Санкт-Петербург — Петрозаводск — Мурманск — Печенга — граница с Норвегией в Карелии. Выполнение дополнительных объемов за счет резерва средств заказчика». Работы следует завершить в течение 5 дней.
Контракт стоимостью 13,7 млн рублей предусматривает восстановление пескобазы для противогололедных материалов и устройство наружного освещения двух остановок при съездах к поселкам Пелдожи и Святозеро в границах с 362 по 384 км. Обязательства второго контракта стартовой ценой 20,5 млн рублей предполагают выполнение работ по установке табло переменной информации на П-образной опоре, устройство отвода воды, укрепление откосов выемок и нанесение разметки с 398 по 406 км трассы.
В ближайшие четыре года сеть столичного метро пополнится 40 новыми станциями. По словам мэра Москвы Сергея Собянина, никогда раньше новые станции городской подземки не вводились с такой скоростью. По этому показателю Москва занимает одно из первых мест в мире.
Градоначальник также отметил, что развитие этого вида транспорта позволит серьезно улучшить транспортную обстановку в городе, сообщается на сайте Комплекса градостроительной политики и строительства города Москвы.
По словам Собянина, за последние годы подвижной состав был обновлен на 25%, всего было закуплено более 1 тыс. новых вагонов. До 2020 года метрополитен получит еще 3 тыс. вагонов.
С 2011 по 2020 год в столице планируется построить более 160 км линий метро и 78 новых станций, 13 из которых уже открыты. Таким образом, через 6 лет шаговой доступностью к метро будет обеспечено 93% населения мегаполиса.