Более половины жилья эконом – класса строится на территории бывших промзон
Специалисты изучили предложение на первичном рынке «старой» Москвы в эконом- и комфорт-классе и выяснили - 54% квартир реализуется сегодня в жилых комплексах, строительство которых ведется на территории бывших промышленных зон.
Застройка промзон на сегодняшний день является одним из самых перспективных направлений в столичном девелопменте жилой недвижимости. Однако до сих пор среди покупателей, журналистов и других косвенных и непосредственных участников рынка недвижимости бытует мнение, что проекты реновации промзон являются единичными. В реальности это не совсем так.
Как показало исследование, проведенное аналитиками компании «Метриум Групп», только в эконом- и комфорт-классе на бывших производственных и складских территориях Москвы сегодня строится 8 жилых комплексов. Это более трети от общего количества проектов, представленных в этих сегментах. А в пересчете на фактический объем предложения на долю промзон приходится 54% реализуемых на первичном рынке квартир – 3292 из 6102.
Собственник дебаркадера «Забава-бар», который установлен у Петроградской набережной, через суд получил право аренды 4 кв. метров набережной. Это позволит спустить трап на набережную и организовать проход посетителей в заведение. Это позволит также провести к кораблю канализацию и водоснабжение. Плата за сервитут составит 182 тысячи рублей в год.
Сервитут предоставлен на основании договора «Минхерц и компания» с комитетом по природопользованию о пользовании участком в акватории Большой Невки, где установлен корабль. Договор рассчитан до 31 декабря 2015 года. Власти Петербурга в этом году попытались расторгнуть договор, но арбитраж отказал комитету в иске в двух инстанциях.
Год назад, когда у заведения истек срок аренды части набережной, Смольный добился разборки трапа и восстановления гранитного ограждения Петроградской набережной. Тогда компания установила незаконный трап, который теперь легализовали.