В Вологде домам, постороенным для переселенцев из аварийного жилья, уже нужен ремонт
Новостройки, предназначенные для переселенцев из аварийного жилья в Вологде и Соколе, уже нуждаются в ремонте. К таким выводам пришли представители Центра мониторинга исполнения указов президента "Народная экспертиза" и члены Вологодского регионального отделения ОНФ.
Поводом для проверки стали жалобы населения. В частности, в семи домах в Вологде, которые были сданы в эксплуатацию в 2012 году, ревизоры обнаружили трещины в несущих стенах и плесень в подвале. Кроме того, жильцы жалуются на плохую звукоизоляцию квартир, вентиляцию и теплоизоляцию. А в квартирах домов, сданных годом раньше, специалисты обнаружили помимо плесени и трещин на стенах и потолке конденсат, а также сделали вывод о частичном разрушении фасада. Серьезные недостатки вынудили многих переселенцев отказаться от переезда.
В правительстве Вологодской области заявили, что смета по ремонту вологодских новостроек для переселенцев будет готова к 1 декабря, а по ремонту домов в Соколе - до 20 декабря. Все дефекты должны быть устранены до 1 сентября 2015 года. В Вологде ремонтные работы будут проводиться за счет застройщиков. В Соколе ремонт будет финансироваться из областного, местного и районного бюджетов, поскольку строительная компания обанкротилась, а в казне города денег на эти цели не предусмотрено, сообщил замгубернатора Вологодской области Сергей Сорогин.
По словам чиновника, при возведении нового жилья для переселенцев будут учтены ошибки, допущенные застройщиками. Более того, теперь подрядчиков будут ежемесячно контролировать.
Первый участок автотрассы М-11 «Москва-Санкт-Петербург» будет бесплатным до следующего лета. 12-километровый участок от МКАД до развязки с Международным шоссе планируется открыть 23 декабря. Полностью отрезок протяженность 43 км откроют летом 2015 года.
Как пишет в пятницу «Российская газета», после того, как его достроят, на участке установят пункты взимания платы и систему безопасности. Тарифы и систему скидок определят к концу этого года. Всего на трассе будет 30 пунктов взимания платы, а вот заправок не будет ни одной.
Кроме того, сегодня стало известно, что участок трассы с 58 по 149 км будет возведен с учетом 20-25%-х частных инвестиций. При этом ГК «Автодор» сменит форму государственно-частного партнерства (ГЧП) на строительстве отрезка с концессионного соглашения на долгосрочное инвестиционное соглашение, сообщает «Интерфакс». Сейчас готовятся изменения в программу деятельности «Автодора», сумма финансирования уточняется.