С начала года в Петербурге введено в эксплуатацию свыше 2,3 млн кв. м жилья
С сентября по октябрь 2014 года в Петербурге было введено в эксплуатацию 2 331 351,9 кв. метров жилья – это 1317 домов на 38 907 квартир, включая индивидуальное жилищное строительство.
Лидером этого рейтинга стал Невский район, где с начала года было сдано 324 492,5 кв. метров жилой площади (11 домов на 7051 квартиру). На втором месте - Пушкинский район (30 домов на 5626 квартир), на третьем месте - Московский район (23 домов на 4735 квартир). Лидерами в сфере индивидуального строительства стали Пушкинский, Курортный и Петродворцовый районы.
Как сообщила накануне пресс-служба Комитета по строительству, в этом году особое внимание в Петербурге уделялось развитию промышленного сектора экономики города. Были завершены строительство или реконструкция нескольких крупных объектов, в частности, базы для разработки и выпуска газотурбинных двигателей на территории ОАО «Климов», корпуса для размещения объекта научно-конструкторского назначения в Калининском районе и завода по производству энергетического оборудования в поселке Металлострой.
Кроме того, Смольный с начала года активно занимался возведением культурно-досуговых объектов. Новые центры были построены в Петроградском и Приморском районах, а в Невском районе была проведена реконструкция здания под многофункциональный физкультурно-досуговый центр.
Наступающей зимой к обслуживанию федеральных трасс будет привлечено более 9 тысяч снегоуборочных и дорожных машин. Контроль за их работой техники будет вестись с помощью спутников ГЛОНАСС/GPS, заявил глава Росавтодора Роман Старовойт.
Контроль через ГЛОНАСС/GPS, уверен Старовойт, позволит на 12-23% снизить затраты по расчистке дорог за счет повышения эффективности работы подрядчиков и экономии расхода противогололедных и горюче-смазочных материалов. В прошлые года на обслуживание федеральных трасс выделялось по 15 млрд рублей. На обработку трасс было потрачено 2 млн м3 песка, 750 тыс. тонн реагентов и 3,5 млн тонн песко-соляной смеси.
«Два года назад ФДА начало заключать не ежегодные контракты с подрядчиками, а контракты на пять с половиной лет. Пять лет позволяют подрядчику планировать развитие и «перевооружение», - отметил руководитель Росавтодора, добавив, что за последние два года компании смогли провести 100%-ное обновление парка автомобилей и навесного оборудования.