5 домов в Ленобласти, построенных вместо аварийного жилья, не успеют сдать в срок в этом году
В этом году в Ленобласти планиоловась ввести в эксплуатацию 41 дом взамен аварийным. На данный момент в 15 домах уже живут 90 человек, 21 дом находится в стадии завершения строительства. 5 объектов будут введены в эксплуатацию с опозданием 31 марта 2015 года.
Такие данные были озвучены во время совещания по вопросам реализации программы «Переселение граждан из аварийного жилищного фонда на территории Ленинградской области в 2013-2017 годах». В нем приняли участие губернатор Ленобласти Александр Дрозденко и председатель правления государственной корпорации Фонд содействия реформированию жилищно-коммунального хозяйства Константин Цицин. При этом власти региона решили отстранять от работы застройщиков, которые на предыдущих этапах не справятся с установленными сроками.
«Если бы муниципальными образованиями заранее были объявлены конкурсы на строительство объектов, а подрядчики бы позаботились о своевременном оформлении земельных участков, то все проблемы могли быть решены в срок», — отметил Цицин.
Программа реализуется в два этапа. В рамках первого этапа планируется переселить 2827 человек из 168 аварийных домов. На эти цели будет выделено 1,6 млрд рублей. На втором этапе до конца 2015 года будет расселено 225 домов площадью более 48 тысяч кв. метров. 3 104 человека получат новое жилье. Общий объем финансирования составляет 1,7 млрд рублей.
Наступающей зимой к обслуживанию федеральных трасс будет привлечено более 9 тысяч снегоуборочных и дорожных машин. Контроль за их работой техники будет вестись с помощью спутников ГЛОНАСС/GPS, заявил глава Росавтодора Роман Старовойт.
Контроль через ГЛОНАСС/GPS, уверен Старовойт, позволит на 12-23% снизить затраты по расчистке дорог за счет повышения эффективности работы подрядчиков и экономии расхода противогололедных и горюче-смазочных материалов. В прошлые года на обслуживание федеральных трасс выделялось по 15 млрд рублей. На обработку трасс было потрачено 2 млн м3 песка, 750 тыс. тонн реагентов и 3,5 млн тонн песко-соляной смеси.
«Два года назад ФДА начало заключать не ежегодные контракты с подрядчиками, а контракты на пять с половиной лет. Пять лет позволяют подрядчику планировать развитие и «перевооружение», - отметил руководитель Росавтодора, добавив, что за последние два года компании смогли провести 100%-ное обновление парка автомобилей и навесного оборудования.