На стройплощадке «Зенит-Арены» ежедневно трудится 2,5 тыс. человек
Достройкой «Зенит-Арены» ежедневно занимаются почти 2,5 тысячи человек. Об этом на конференции «Развитие строительного комплекса Санкт-Петербурга и Ленинградской области» заявил сегодня председатель комитета по строительству Михаил Демиденко. По его словам, в прошлом году на стройке было задействовано только 300 человек, причем «половина работала в охране».
По его словам, с начала года на проведение всех работ было потрачен почти 1 млрд рублей. За это время были решены все вопросы, связанные с проектированием, а также пройдена четвертая экспертиза объекта.
Стадион должен быть сдан к маю 2016 года. В 2018 году арена примет матчи чемпионата мира по футболу. Ранее была утверждена итоговая стоимость объекта - 34,9 млрд рублей. На прошлой неделе стало известно, что достройкой объекта займется компания «Трансстрой» Олега Дерипаски.
На право реконструкции Оборонной улицы в Колпино претендуют две компании: петербургское ЗАО «АБЗ-Дорстрой» (1 млрд 139 млн рублей) и великолукское ОАО «Дорожно-эксплуатационное управление №3» (1 млрд 030 млн рублей). Начальная цена конкурса составляет 1 млрд 145 млн рублей.
Теперь участникам предстоит предквалификационный отбор 31 октября, победитель станет известен 6 ноября 2014 года. Как следует из данных сайта госзаказа, рабочая документация должна быть готова к 31 марта 2015 года, срок реализации проекта - не позднее 20 декабря 2017 года. Заказчик - СПб ГКУ "Дирекция транспортного строительства".
Полное название договора - «Реконструкция Оборонной ул. от Заводского пр. до Лагерного шоссе со строительством моста через Ижорский пруд и путепровода через ж.д. пути Московского направления. Реконструкция Оборонной ул. от ул. Веры Слуцкой до Тверской ул. со строительством моста через Ижорский пруд».
Реконструкция Оборонной улицы – часть масштабного проекта создания транспортной инфраструктуры в этом районе города и улучшения связи его с Петербургом. Объект входит в перечень мероприятий транспортного обеспечения нового здания «Крестов». Кроме того, после реконструкции дорога сможет взять на себя функции транспортного обхода Колпино.
Это уже третья попытка найти подрядчика на выполнение контракта. Результаты двух предыдущих конкурсов были отменены предписанием УФАС. «Комиссия пришла к выводу, что заказчиком в конкурсной документации не установлена надлежащая инструкция по заполнению заявки на участие в конкурсе, позволяющая определить, какие именно документы подлежат заполнению участниками закупки при формировании заявки на участие в конкурсе», — говорится в сообщении УФАС.