Москва. Размер достигнут
Завершено формирование ЗПИФН «Жилищное финансирование».
ООО УК «ОПТ ИНВЕСТ» сообщает, что 4 июля 2005 года завершено формирование закрытого паевого инвестиционного фонда недвижимости «Жилищное финансирование» под управлением Общества с ограниченной ответственностью Управляющая компания «ОПТ ИНВЕСТ» в связи с достижением размера стоимости имущества фонда, предусмотренного Правилами доверительного управления фондом. Правила Фонда зарегистрированы в ФСФР России за № 0323-76061553 от 02 марта 2005 года.
Специализированный депозитарий фонда – Общество с ограниченной ответственностью «Специализированная депозитарная компания «ГАРАНТ». Стоимость чистых активов фонда 4 июля 2005 года составила 300 000 000 (Триста миллионов) рублей, количество размещенных паев – 3 000 шт. по цене 100 000 руб. за 1 пай.
По материалам портала realtyinvest.ru
Специализированный депозитарий фонда – Общество с ограниченной ответственностью «Специализированная депозитарная компания «ГАРАНТ». Стоимость чистых активов фонда 4 июля 2005 года составила 300 000 000 (Триста миллионов) рублей, количество размещенных паев – 3 000 шт. по цене 100 000 руб. за 1 пай.
По материалам портала realtyinvest.ru
«Подмосковный строительный бум» при нынешних темпах строительства может перейти в стагнацию рынка.
Само Подмосковье при этом может стать непригодным для проживания. Такое мнение высказал начальник отдела маркетинга «Квартира. ру» Юрий Кочетков. В качестве предпосылок для создания такой ситуации Кочетков указывает на десятикратное увеличение объемов строительства всего за один 2001 год (со 140 тысяч кв. метров в год до 1,8 млн в год). Учитывая, что в 2004 году было построено уже 2,6 млн кв. метров жилья, можно прогнозировать переизбыток предложения.
Не стоит забывать и о том, что существующие мощности коммунального обеспечения и их коммуникации не были рассчитаны на подобную нагрузку. Кроме того, большинство покупателей жилья в Подмосковье работает в столице и, соответственно, каждый день должны ездить на работу и с работы. Транспортные магистрали уже перегружены, а в недалеком будущем ближнее Подмосковье ожидает «транспортный коллапс».
По материалам ИД «Квартира. Дача. Офис»
Не стоит забывать и о том, что существующие мощности коммунального обеспечения и их коммуникации не были рассчитаны на подобную нагрузку. Кроме того, большинство покупателей жилья в Подмосковье работает в столице и, соответственно, каждый день должны ездить на работу и с работы. Транспортные магистрали уже перегружены, а в недалеком будущем ближнее Подмосковье ожидает «транспортный коллапс».
По материалам ИД «Квартира. Дача. Офис»