К 2018 году в Петербурге построят два новых автовокзала
СПБ ГУП «Пассажиравтотранс» проведет квалификационный отбор для организации конкурсов на проектирование двух новых автовокзалов. Один из них планируется возвести у станции метро «Парнас», а второй в Купчино.
Пропускная способность Северного автовокзала должна составить 8 тыс. человек в сутки. Отсюда будут отправляться автобусы в Финляндию и пригороды Ленобласти. Для удобства пассажиров рядом с вокзалом возведут перехватывающий паркинг на 990 машино-мест.
Южный вокзал возле станции метро «Купчино» будет рассчитан на отправку автобусов в Новгородскую и Псковскую области, в южные и приволжские регионы, а также в страны Балтии, Белоруссию и Восточную Европу. Ежедневно отсюда будут отправляться в путь до 10 тыс. пассажиров. Кроме того, часть автобусов будут выводить на пригородные маршруты.
Оба вокзала должны быть сданы к 2018 году. Сегодня в Петербурге работает только один автовокзал на Обводном канале.
Арбитражный суд Петербурга и Ленобласти утвердил введение в ЗАО НПО "Севзапспецавтоматика" процедуры внешнего управления, срок которого составит 18 месяцев. Предполагается, что за данный период внешние управляющие смогут восстановить платежеспособность компании или эффективно оценить и разделить имущество организации между кредиторами. Отметим, что НПО "Севзапспецавтоматика" – является многопрофильным холдингом. В него входят проектный институт, производственно-монтажное подразделение, НПФ «СВИТ», а также строительная организация, строившая дома преимущественно в Гатчинском районе Ленобласти.
Проблемы у компании начались после 2010 года, иски о невыполнении НПО "Севзапспецавтоматика" своих обязательств были направлены несколькими десятками компаниями. В августе прошлого года на торги были выставлены долги "Севзапспецавтоматики" в 86 млн рублей с дисконтом в 30%.