К 2018 году в Петербурге построят два новых автовокзала
СПБ ГУП «Пассажиравтотранс» проведет квалификационный отбор для организации конкурсов на проектирование двух новых автовокзалов. Один из них планируется возвести у станции метро «Парнас», а второй в Купчино.
Пропускная способность Северного автовокзала должна составить 8 тыс. человек в сутки. Отсюда будут отправляться автобусы в Финляндию и пригороды Ленобласти. Для удобства пассажиров рядом с вокзалом возведут перехватывающий паркинг на 990 машино-мест.
Южный вокзал возле станции метро «Купчино» будет рассчитан на отправку автобусов в Новгородскую и Псковскую области, в южные и приволжские регионы, а также в страны Балтии, Белоруссию и Восточную Европу. Ежедневно отсюда будут отправляться в путь до 10 тыс. пассажиров. Кроме того, часть автобусов будут выводить на пригородные маршруты.
Оба вокзала должны быть сданы к 2018 году. Сегодня в Петербурге работает только один автовокзал на Обводном канале.
Готовность Ленобласти к отопительному сезону 2014/2015 года составила почти 100% по состоянию на 1 октября.
Объекты теплоснабжения, по данным областного Комитета по ТЭК, были готовы на 99,1%, водоснабжения и водоотведения – на 99,2%, жилищного фонда – на 99,8%. Это на 2,3% выше соответствующих прошлогодних показателей, подчеркнули в комитете. Запасы топлива в муниципальных котельных на 10 октября составили 86,9% от планового объема – по углю и почти 55% от плана – по мазуту.
В отличие от Петербурга, где решение о начале отопительного сезона во всех районах принимает губернатор, в 47-м регионе этим правом наделены муниципалитеты. В соответствии с климатическими особенностями территорий в северо-восточных районах (Лодейнопольском, Подпорожском) тепло в дома пришло уже в 20-х числах сентября, тогда как расположенные южнее районы (Сланцевский, Лужский) начали сезон на несколько дней позже.
По словам Андрея Гаврилова, председателя Комитета по ТЭК, сегодня из 640 котельных, работающих в Ленобласти, вопросы в связи с запуском решаются сегодня только на двух объектах, расположенных во Всеволожском и Тихвинском районах. Андрей Гаврилов особо акцентировал внимание на ситуации в Тихвинском районе, напомнив, что уже в октябре 2015 года запланированы пусконаладочные работы в новой котельной мощностью 232 МВт в Тихвине, а из 118 км сетей за последние три года более 20% заменено.
«Надеюсь, это последняя [такая] зима. Я ожидаю в следующем отопительном сезоне полностью искоренить проблемы теплоснабжения Тихвина», - резюмировал глава комитета.
Что касается обеспечения электрической энергией, для предупреждения перебоев в снабжении потребителей в Ленобласти активно пополняется парк автономных источников. Только за счет консолидированного бюджета региона приобретено 27 дизель-генераторов в прошлом году и 20 – в нынешнем. «В целом я уверен в работе электросетевого хозяйства», - отметил Андрей Гаврилов.