Смольный отказался от планов заключать трехлетние контракты на содержание дорог
Смольный отказался от идеи заключения трехлетних контрактов по содержанию дорог Петербурга. Подобные договоры по-прежнему будут заключаться с подрядчиками на один дорожный сезон. Об этом в ходе пресс-конференции по подведению итогов ремонтной кампании улично-дорожной сети Петербурга в 2014 году сообщил Сергей Харлашкин, председатель Комитета по развитию транспортной инфраструктуры Петербурга.
«Мы не рассматриваем эту идею. При общении с регионами, где такое есть, мы видим, что подрядчик может сойти с дистанции за три года или подрядные организации начинают работать в расслабленном режиме. Используя плачевный опыт соседних регионов, мы решили не экспериментировать», - прокоментировал он.
Напомним, ранее вице-губернатор Марат Оганесян дал сотрудникам КРТИ поручение проработать вариант заключения трехлетних контрактов на содержание дорог в городе.
Содержание завершенных строительством искусственных дорожных сооружений в Петербурге оценено в 21 млн рублей. Это начальная стоимость аукциона, информация о котором размещена на сайте госзакупок. Заказчик – СПб ГКУ "Дирекция транспортного строительства". Заявки принимаются до 31 октября, аукцион пройдет 10 ноября 2014 года. Контракт заключаются до 31 декабря 2014 года.
Полный титул договора – «Выполнение работ по содержанию искусственных дорожных сооружений, завершенных строительством, до их передачи эксплуатирующим организациям». В списке объектов – 35 пунктов.
В их числе - Коломяжский путепровод, набережные Обводного канала, Сампсониевская развязка, внеуличные пешеходные переходы в Купчино и на Таллинском шоссе, сооружения на автодороге М-20 (Киевское шоссе), Приморском шоссе, продолжение Пискаревского проспекта. Общая площадь объектов - 119,4 тысячи кв. м.