Фасады Михайловского дворца отреставрируют за 111 млн рублей
Реставрация фасадов Михайловского дворца оценена в 111,3 млн рублей. Это стартовая стоимость конкурса с ограниченным участием, извещение о котором опубликовано на сайте госзакупок. Заказчик – ФГБУК "Государственный Русский музей. Заявок ждут до 5 ноября, победитель станет известен 11 ноября 2014 года. Срок завершения работ - до 1 декабря 2015 года. Полное наименование договора – «Выполнение работ по реставрации северного, западного, восточного фасадов и стилобата северного фасада Михайловского дворца».
Михайловский дворец построен по проекту К.И. Росси в 1819-1825 годах для великого князя Михаила Павловича. К концу XIX века императорской семье стало сложно содержать здание. Чтобы привести в порядок ветшающий дворец, в 1895 году было принято решение выкупить здание в казну и открыть в Михайловском дворце посвященный живописи Императорский музей русского искусства в память об Александре III.
Северный, восточный и западный фасады Михайловского дворца, обращенные в сторону Михайловского сада, находятся в неудовлетворительном техническом состоянии. Последняя реставрация проводилась в 1995 году. В настоящее время штукатурка потрескалась, краска шелушится.
На фасаде имеются грибковые высолы, деструктурирован лепной декор, на гранитном цоколе имеются трещины, сколы, расползание блоков, разгерметизация швов. Металлические конструктивные элементы требуют расчистки, рихтовки, антикоррозийной обработки. Деревянные оконные заполнения цокольного этажа в неудовлетворительном состоянии. Каменная скульптурная композиция с чугунными элементами на аттике над центральным фронтоном – также в неудовлетворительном состоянии. Повреждена кровля, водосточные трубы.
В ходе совещания в комитете по развитию транспортной инфраструктуры Петербурга было принято решение отменить несколько конкурсов на инженерные изыскания для строительства метрополитена, с тем, чтобы далее объявить конкурсы уже на проектно-изыскательские работы, сообщили в аппарате вице - губернатора Марата Оганесяна.
С целью оптимизации бюджетных расходов техзадания будут полностью пересмотрены, а новые конкурсы объявят в первом квартале 2015 года.
«В данном случае проведение отдельного этапа работ по инженерным изысканиям не оправдано ни по экономическим соображениям, ни с точки зрения затрат времени. После анализа и обсуждения всех обстоятельств было решено отказаться от отдельных контрактов на инженерные изыскания. Это позволит сэкономить значительные бюджетные средства и получить при этом готовые проекты минимум на три месяца раньше», - подчеркнул Марат Оганесян.
В сообщении уточняется, что речь идет о конкурсах, объявленных в сентябре, по объектам: Красносельско-Калининская линия от станции «Обводный канал-2» до станции «Полюстровский проспект-1», от станции «Полюстровский проспект-1» до станции «Ручьи» с электродепо «Ручьи» и от станции «Казаковская» до станции «Петергофское шоссе»; Лахтинско-Правобережная линия от станции «Морской фасад» до станции «Лахта»; Фрунзенско-Приморская линия от станции «Шуваловский проспект» до станции «Коломяжская» с электродепо «Коломяжское»; Кольцевая линия от станции «Большой проспект-2» до станции «Лесная-2»; Адмиралтейско-Охтинская линия от станции «Суворовская-2» до станции «Индустриальный проспект».