Стоимость почти каждого стадиона, строящегося для ЧМ-2018, превысит 15 млрд рублей
На строительство почти каждого из всех стадионов, возводимых для Чемпионата мира по футболу 2018 года, будет потрачено по 15 млрд рублей или больше. Такие данные озвучил сегодня председатель общественного совета при Минстрое РФ Сергей Степашин.
По его словам, пока только стадион «Спартак« был построен «дешевле и не хуже».
«Про Питер я и не говорю - там за 40 миллиардов. Это с ума сойти можно! Остальные - 17, 18, 19 млрд рублей», - уточнил Степашин.
Как сообщается в пояснительной записке к постановлению правительства РФ о финансировании строительства стадионов для ЧМ-2018 года, Минспорта получит на эти цели в 2014 и 2015 годах свыше 29 млрд рублей, а в 2016 году – свыше 27,5 млрд рублей.
В ходе совещания в комитете по развитию транспортной инфраструктуры Петербурга было принято решение отменить несколько конкурсов на инженерные изыскания для строительства метрополитена, с тем, чтобы далее объявить конкурсы уже на проектно-изыскательские работы, сообщили в аппарате вице - губернатора Марата Оганесяна.
С целью оптимизации бюджетных расходов техзадания будут полностью пересмотрены, а новые конкурсы объявят в первом квартале 2015 года.
«В данном случае проведение отдельного этапа работ по инженерным изысканиям не оправдано ни по экономическим соображениям, ни с точки зрения затрат времени. После анализа и обсуждения всех обстоятельств было решено отказаться от отдельных контрактов на инженерные изыскания. Это позволит сэкономить значительные бюджетные средства и получить при этом готовые проекты минимум на три месяца раньше», - подчеркнул Марат Оганесян.
В сообщении уточняется, что речь идет о конкурсах, объявленных в сентябре, по объектам: Красносельско-Калининская линия от станции «Обводный канал-2» до станции «Полюстровский проспект-1», от станции «Полюстровский проспект-1» до станции «Ручьи» с электродепо «Ручьи» и от станции «Казаковская» до станции «Петергофское шоссе»; Лахтинско-Правобережная линия от станции «Морской фасад» до станции «Лахта»; Фрунзенско-Приморская линия от станции «Шуваловский проспект» до станции «Коломяжская» с электродепо «Коломяжское»; Кольцевая линия от станции «Большой проспект-2» до станции «Лесная-2»; Адмиралтейско-Охтинская линия от станции «Суворовская-2» до станции «Индустриальный проспект».