Домик и Летний дворец Петра I отреставрируют за 891 млн рублей
Реконструкция и реставрация Домика и Летнего дворца Петра I оценены в 891,1 млн рублей. Это стартовая стоимость конкурса с ограниченным участием, информация о котором размещена на сайте госзакупок. Заказчик - Министерство культуры РФ. Заявки принимаются до 31 октября, итоги будут подведены 7 ноября 2014 года.
Полный титул договора – «Выполнение работ по реконструкции и реставрации с элементами воссоздания ансамбля-памятника «Летний сад» и домика Петра I на Петровской набережной, II очередь (Домик Петра I и Летний дворец Петра I), 1-ый этап – «Реконструкция и реставрация с элементами воссоздания Летнего дворца Петра I». Работы рассчитаны на 3,5 года.
Летний дворец, заложенный в 1710 году, сохранил свой внешний вид, габариты и планировку. Интерьеры создавались с учетом европейской моды того времени. Семь живописных плафонов на потолках Летнего дворца – первые в России образцы живописи аллегорического светского содержания. Балюстрада повторяет рисунок кормовой решетки флагманского корабля Петра 1 «Ингерманланд».
Одним из новшеств являлся первый в Петербурге водопровод. Водовзводная башня на реке Фонтанке обеспечивала работу фонтанов. От фонтанной системы вода подавалась насосом на чердак Дворца, откуда самотеком стекала в раковину из черного мрамора, расположенную в Нижней поварне. Под дворцом сохранился кирпичный сводчатый тоннель, который обеспечивал действие первой в Европе проточно-промывной канализации.
В задачи исполнителя входит реставрация кирпичной кладки и штукатурки фасадов, лепного декора, портала из черного мрамора, дубовых оконных и дверных заполнений, флюгера, исторических элементов водосточной системы-желоба и водометов «Драконы» на кованых кронштейнах.
В ходе реставрации интерьеров воссоздаются и восстанавливаются полы, деревянные стеновые панели, дубовые ступени лестниц, художественная роспись, витрины шкафов из лунного стекла, отделка китайскими обоями, изразцовые печи и камин из белого мрамора. Также будут проведены работы по укреплению несущих и фундаментных конструкций методом инъектирования, монтажа швеллеров и двутавровых балок. Оцинкованное железо кровли заменят на медь, как и водосточные трубы.
В ходе совещания в комитете по развитию транспортной инфраструктуры Петербурга было принято решение отменить несколько конкурсов на инженерные изыскания для строительства метрополитена, с тем, чтобы далее объявить конкурсы уже на проектно-изыскательские работы, сообщили в аппарате вице - губернатора Марата Оганесяна.
С целью оптимизации бюджетных расходов техзадания будут полностью пересмотрены, а новые конкурсы объявят в первом квартале 2015 года.
«В данном случае проведение отдельного этапа работ по инженерным изысканиям не оправдано ни по экономическим соображениям, ни с точки зрения затрат времени. После анализа и обсуждения всех обстоятельств было решено отказаться от отдельных контрактов на инженерные изыскания. Это позволит сэкономить значительные бюджетные средства и получить при этом готовые проекты минимум на три месяца раньше», - подчеркнул Марат Оганесян.
В сообщении уточняется, что речь идет о конкурсах, объявленных в сентябре, по объектам: Красносельско-Калининская линия от станции «Обводный канал-2» до станции «Полюстровский проспект-1», от станции «Полюстровский проспект-1» до станции «Ручьи» с электродепо «Ручьи» и от станции «Казаковская» до станции «Петергофское шоссе»; Лахтинско-Правобережная линия от станции «Морской фасад» до станции «Лахта»; Фрунзенско-Приморская линия от станции «Шуваловский проспект» до станции «Коломяжская» с электродепо «Коломяжское»; Кольцевая линия от станции «Большой проспект-2» до станции «Лесная-2»; Адмиралтейско-Охтинская линия от станции «Суворовская-2» до станции «Индустриальный проспект».