В Ленобласти квитанции за капремонт дополнены QR-кодами
В Ленинградской области Фонд капитального ремонта многоквартирных домов начиная с октября, формирует квитанции на оплату взносов по капремонту с двухмерным штрих-кодом, сообщила пресс-служба правительства региона.
«Пока на платежном документе две версии штрихового кода, но в будущем обмен данными полностью перейдет на один стандарт», — пояснил генеральный директор фонда Сергей Вебер.
Использование этой технологии повышает скорость проведения платежа и точность обмена информацией между фондом капитального ремонта и банком. Кроме того, такая система является более защищенной в техническом плане, чем ее традиционный линейный аналог.
В дальнейшем эта технология будет использована при создании единой платежной квитанции на оплату жилищно-коммунальных услуг, рассказали в правительстве Ленобласти.
Основным преимуществом двухмерного штрих-кода (QR-кода) является то, что он может одновременно содержать полный объем информации обо всех предоставляемых услугах. При считывании данных с помощью QR-кода платеж распределяется автоматически на каждый сегмент, представляющий собой ту или иную строчку в квитанции.
Строительство новой вылетной магистрали – трассы от КАД в обход Мурино и Нового Девяткино с выходом на автодорогу Санкт-Петербург – Матокса вызвало категорический протест ФГУП «Прикладная химия».
Руководство предприятия направило в Комитет по дорожному хозяйству Ленинградской области письмо, содержащее категорический протест против реализации названного проекта.
Как следует из официального письма, поводом для протестов ФГУП «Прикладная химия» стало то, что проектируемая дорога вторгается в санитарную, а также в режимную зоны предприятия, выполняющего работы по гособоронзаказу, на которые распространяется понятие государственной тайны. По мнению руководства ФГУП, обход Мурино пройдет через зону хранения взрывоопасных и особо опасных химических веществ.
Стоит отметить, что, высказав протест, химики не предложили вариантов решения. Со своей стороны, комментируя ситуацию, Михаил Козьминых, председатель областного Комитета по дорожному хозяйству, заявил:
«Без этой дороги микрорайон захлебнется в пробках. Сейчас там уже катастрофическая ситуация. Я надеюсь, что мы проведем встречи с администрацией «Прикладной химии» и найдем возможности для строительства дороги».