Участок трассы М-8 введут в эксплуатацию раньше срока
Начальник ФКУ Упрдор «Холмогоры» Константин Чупров и директор ГКУ «Дорожное агентство Архангельской области «Архангельскавтодор» Михаил Яковлев провели совместную пресс-конференцию по вопросам развития транспортной инфраструктуры Архангельской области и Поморья, сообщает пресс-служба Росавтодора.
В частности, по словам Константина Чупрова, опережающими темпами ведется реконструкция автомобильной дороги М-8 на участке км 1213+000 – км 1226+218 в Архангельской области. Данный объект будет введен в эксплуатацию уже в конце 2015 года (согласно госконтракту, открытие объекта было запланировано на 2016 год). Также начальник Упрдор «Холмогоры» рассказал о завершении в текущем сезоне программы дорожно-строительных работ по ремонту и капитальному ремонту.
В качестве перспективных планов дорожники озвучили доведение подъездной дороги к г. Северодвинску до 1 технической категории. Данная трасса является самой интенсивной в регионе (до 30 тыс. автомобилей в сутки). В этом году капитально отремонтирован участок км 19 – 30 км. В 2015-м начнутся работы по реконструкции участка «северодвинки» с км 0 по км 13(общая протяженность дороги – 35 км). К 2020 году всю дорогу к городу – центру атомного кораблестроения – Северодвинску планируется привести в соответствие современным требованиям.
Накануне, в рамках Гражданского жилищного форума, проходящего в Петербурге, состоялась конференция "Градостроительная политика и жилищное строительство".
Выступая на конференции, руководитель департамента корпоративного финансирования ИК "ВЭБ Финанс" (Санкт-Петербург) Людмила Вайнер, рассказала о ситуации, складывающейся сегодня в проектном финансировании и инвестиционном кредитовании в сфере жилой недвижимости. По ее словам, из-за осложнившейся экономической ситуации в стране и неблагоприятного инвестклимата, многие банки вынуждены сворачивать направления проектного финансирования. Те же банки, что продолжают работать в этой сфере (в основном такие "гиганты", как Сбербанк, Газпромбанк, Россельхозбанк, ВТБ и др.), значительно ужесточают условия кредитования проектов.
Так, требования к объему собственных средств застройщика в кредитуемом проекте возросло с 30% до 50%. Кроме того, серьезно выросли ставки. "Принято считать, что сегодня ставка по проектному финансированию составляет в среднем 14,5%. Но это уже почти неправдоподобный вариант. Реальные цифры - 17-18% и выше", - заявила Людмила Вайнер.
"Банки продолжают работать с крупными постоянными клиентами, но " не пускают" к себе новых, - также отметила Людмила Вайнер. - Если застройщик имеет 3-4 небольших проекта и хочет получить кредит, скорее всего, он столкнется с серьёзными проблемами".