Москва. Залог развития ипотеки
В ноябре Роснедвижимость планирует начать раскрывать данные по кадастровой оценке земли в России.
Об этом заявил руководитель Федерального агентства кадастра объектов недвижимости Михаил Мишустин. По его словам, открытый доступ к базе кадастровой стоимости земельных участков станет первым шагом к формированию единого кадастра объектов недвижимости на территории России, создать который его ведомство планирует в течение пяти лет.
Как отметил Мишустин, формирование открытой базы данных по кадастровой стоимости земельных участков и других объектов недвижимости является залогом развития рынка ипотечного кредитования. «У нас ипотека развивается медленно прежде всего из-за того, что банки не обладают инструментом, гарантирующим однозначную проверку прав собственности», – считает он. Наличие открытых данных о стоимости недвижимости даст участникам системы ипотечного кредитования возможность оперативно проверять права собственности на объекты недвижимости, добавил он.
По материалам «Интерфакса»
Как отметил Мишустин, формирование открытой базы данных по кадастровой стоимости земельных участков и других объектов недвижимости является залогом развития рынка ипотечного кредитования. «У нас ипотека развивается медленно прежде всего из-за того, что банки не обладают инструментом, гарантирующим однозначную проверку прав собственности», – считает он. Наличие открытых данных о стоимости недвижимости даст участникам системы ипотечного кредитования возможность оперативно проверять права собственности на объекты недвижимости, добавил он.
По материалам «Интерфакса»
Федеральные власти задолжали петербургской дамбе 400 млн рублей.
В мае 2005 года подведут итоги тендеров на строительство двух судопропускных сооружений (С-1, С-2) на дамбе, финансирование которых будет вести Европейский банк реконструкции и развития (ЕБРР). Соглашение о займе на сумму $245 млн подписано 20 декабря 2002 года. По $42 млн выделили Северный инвестиционный банк и Европейский инвестиционный банк.
«Предквалификация проходила в соответствие с требованиями ЕБРР. Сейчас на победу в конкурсе претендуют три консорциума, ведущими партнерами которых являются компании Vinci, «Трансстрой» и компания «Автобан», – заявил директор департамента федеральных целевых программ, развития Северных территорий и оперативного реагирования Министерства регионального развития РФ Владимир Дедюхин.
По его словам, работы по строительству комплекса защитных сооружений Петербурга от наводнений (КЗС) выполнены на 65%.
«Разница между строительством КЗС и дамбой с транспортной составляющей составляет 23 млрд рублей. В проекте строительства КЗС не учтены строительство тоннеля под судопропускным сооружением С-1, дорожной составляющей, а также два новых судоходных подходных канала к С-1 и С-2, – отметил Владимир Дедюхин. – Сейчас Правительство РФ поставило задачу построить КЗС, который также будет включать в себя строительство тоннеля под С-1 и судоходных каналов к судопропускным сооружениям. Для этого до 2008 года из федерального бюджета будет выделено 17 млрд рублей из необходимых 23 млрд рублей. В течение месяца мы должны предоставить график проведения работ и финансирования. Затем нужно будет достроить и транспортную составляющую. Сейчас в качестве предложения рассматривается возможность к 2008 году построить полноценную дорогу от пос. Горская до Кронштадта, но не на 6 полос, а на три».
По материалам dp.ru