В ЗАО НПО "Севзапспецавтоматика" ввели внешнее управление
Арбитражный суд Петербурга и Ленобласти утвердил введение в ЗАО НПО "Севзапспецавтоматика" процедуры внешнего управления, срок которого составит 18 месяцев. Предполагается, что за данный период внешние управляющие смогут восстановить платежеспособность компании или эффективно оценить и разделить имущество организации между кредиторами. Отметим, что НПО "Севзапспецавтоматика" – является многопрофильным холдингом. В него входят проектный институт, производственно-монтажное подразделение, НПФ «СВИТ», а также строительная организация, строившая дома преимущественно в Гатчинском районе Ленобласти.
Проблемы у компании начались после 2010 года, иски о невыполнении НПО "Севзапспецавтоматика" своих обязательств были направлены несколькими десятками компаниями. В августе прошлого года на торги были выставлены долги "Севзапспецавтоматики" в 86 млн рублей с дисконтом в 30%.
В ходе совещания в комитете по развитию транспортной инфраструктуры Петербурга было принято решение отменить несколько конкурсов на инженерные изыскания для строительства метрополитена, с тем, чтобы далее объявить конкурсы уже на проектно-изыскательские работы, сообщили в аппарате вице - губернатора Марата Оганесяна.
С целью оптимизации бюджетных расходов техзадания будут полностью пересмотрены, а новые конкурсы объявят в первом квартале 2015 года.
«В данном случае проведение отдельного этапа работ по инженерным изысканиям не оправдано ни по экономическим соображениям, ни с точки зрения затрат времени. После анализа и обсуждения всех обстоятельств было решено отказаться от отдельных контрактов на инженерные изыскания. Это позволит сэкономить значительные бюджетные средства и получить при этом готовые проекты минимум на три месяца раньше», - подчеркнул Марат Оганесян.
В сообщении уточняется, что речь идет о конкурсах, объявленных в сентябре, по объектам: Красносельско-Калининская линия от станции «Обводный канал-2» до станции «Полюстровский проспект-1», от станции «Полюстровский проспект-1» до станции «Ручьи» с электродепо «Ручьи» и от станции «Казаковская» до станции «Петергофское шоссе»; Лахтинско-Правобережная линия от станции «Морской фасад» до станции «Лахта»; Фрунзенско-Приморская линия от станции «Шуваловский проспект» до станции «Коломяжская» с электродепо «Коломяжское»; Кольцевая линия от станции «Большой проспект-2» до станции «Лесная-2»; Адмиралтейско-Охтинская линия от станции «Суворовская-2» до станции «Индустриальный проспект».