Грузооборот портов Петербурга и Ленобласти вырастет до 265,3 млн тонн
На долю морских портов Ленинградской области в прошлом году пришлось около 24% грузооборота всех российских портов, сообщил на VII международном форуме «Транспортно-транзитный потенциал» председатель областного комитета по ЖКХ и транспорту Константин Полнов.
Грузооборот портов в 2013 году по сравнению с 2000 годом вырос в 35 раз. В целом уже сегодня транспортный комплекс Санкт-Петербурга и Ленинградской области обеспечивает около половины внешнеторгового оборота России, говорится в сообщении пресс-службы правительства Ленобласти.
При этом в будущем планируется увеличение грузооборота морских портов Санкт-Петербурга и Ленинградской области в 1,3 раза до 265,3 млн тонн к 2020 году и до 300 млн тонн – к 2030 году.
Отметим, что ключевую роль в обеспечении перевозок внешнеторговых грузов играют морские порты в Усть-Луге, Приморске, Высоцке и Выборге.
«Ленинградская область заинтересована в создании логистических центров, максимально совмещающих функции обработки, хранения грузов и формирования грузопотоков с комплексным использованием видов транспорта», – отметил Константин Полнов.
Минтрансом России было принято решение о разработке единой программы развития транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленинградской области до 2020 года.
В 2014 году программа актуализирована и утверждена на заседании Координационного совета по развитию транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленинградской области.
Депутат Законодательного собрания Петербурга Алексей Ковалев заинтересовался словами генерального директора НО «Фонд – региональный оператор капитального ремонта общего имущества в многоквартирных домах» Дмитрия Локтаева, приведенными в одной из публикаций АСН-инфо.
Парламентарий обратил внимание на следующее высказывание Локтаева: «Итоговый объем финансирования программы глава фонда не раскрыл, отметив, что оператор будет опираться на 7 млрд рублей, заложенные на эти цели в бюджете следующего года, а также средства жильцов, аккумулированные в ноябре-декабре 2014 года».
(http://m.asninfo.ru/articles/gorod-na-poroge-kapremonta)
Депутат ЗакСобрания интересуется, почему денежные средства, аккумулированные в фонде в течение 2015 года не могут быть использованы для капремонта в 2015 году.
«Какую цель преследует это условие, кроме цели предоставить оборотные средства банкам? Ведь фактически около 7,5 миллиардов рублей будут лежать без движения полтора года», - спрашивает Ковалев, но почему-то не самого Локтаева, а вице-губернатора Петербурга Владимира Лавленцева, которому адресовано обращение депутата.
Помимо этого, справедливоросс спросил Лавленцева и о другом заявлении Локтаева. Руководитель Фонда капремонта сообщил, что смета не будет предоставляться собственникам жилья в составе предложения по капремонту из-за «большого объема, который трудно пересылать по почте». За этой информацией необходимо будет обращаться в районную администрацию, жилищное агентство и сам фонд.
Депутат считает такую форму слишком неудобной для житеелй города и дорогой для бюджета. Он предлагает размещать эту информацию на официальном сайте Фонда.
В завершении обращения Алексей Ковалев просит Владимира Лавленцева сообщить свою позицию по указанным вопросам.