Электросети в Луге реконструируют за 13 млн рублей
Реконструкция сети 10кВ ПС №48 "Луга" оценена в 13,7 млн рублей. Это стартовая цена запроса предложений, объявленного ОАО "Ленэнерго". Как следует из извещения, опубликованного на сайте госзакупок, прием заявок заканчивается 20октября. В тот же день будут вскрыты конверты, подведение итогов назначено на 21 октября 2014 года. Сроки проведения работ – с 28 октября по 30 ноября 2014 года.
Полное наименование контракта – «Выполнение полного комплекса проектных, изыскательских и строительно-монтажных работ (с поставкой материалов и оборудования) на общестроительных и электросетевых объектах до 110 кВ, с подготовкой проектно-сметной документации, поставка, строительство, монтаж и пусконаладка, строительство наружных и внутренних сетей и оборудования, прокладка сетей электроснабжения и электроосвещения, испытания и сдача объекта в эксплуатацию".
Как следует из техзадания, аварийно-восстановительные работы необходимы для ликвидации последствий технологического нарушения от 1 августа 2014 года. Подрядчику предстоит построить новое РУ-10 кВ, выполнить перезаводку КЛ-10 кВ в новое РУ-10 кВ, установить на подстанции новые трансформаторы. Также к подстанции следует подключить воздушные линии «Лужская 7», «Лужская 8», «Низовская 1», «Сырецкая 1», «Толмачевская 2», «Скребловская 1», «Мережская 1», «Пионерская 1». Проект выполнен в ЗАО «ЭнергоПроект».
К 2025 году функционирование системы взимания платы с «12-тонников» увеличит прирост ВВП до прогнозных 69 млрд рублей, считают в Росавтодоре.
Как сообщает пресс-служба Федерального дорожного агентства, состоялось подписание концессионного соглашения между Федеральным дорожным агентством и ООО «РТ-Инвест Транспортные Системы», учредителями которого являются ГК «Ростех» и ООО «РТ-Инвест». Концессионное соглашение предусматривает создание и эксплуатацию автоматизированной системы взимания платы, в отношении грузового транспорта массой свыше 12-тонн.
В результате реализации проекта прогнозируется прирост ВВП от 41 млрд руб. в 2016 году до 69 млрд руб. в 2025 году. При этом дополнительные поступления в федеральный дорожный фонд составят до 50 млрд рублей в год.
Охват системы взимания платы (СВП) будет распространяться на 50774 километров федеральных автомобильных дорог. Концессионное соглашение между Росавтодором и ООО «РТ-Инвест Транспортные Системы» заключено сроком на 13 лет. За данный период концессионер полностью обеспечит создание за свой счет и эксплуатацию системы взимания платы, в том числе автоматизированный сбор, обработку, хранение и передачу данных о движении грузовых транспортных средств массой свыше 12 тонн в режиме «реального времени».
Проект «12-тонников» разработан Министерством транспорта Российской Федерации и Федеральным дорожным агентством с целью привлечения внебюджетных источников финансирования в развитие дорожного хозяйства. В основе СВП лежит принцип «пользователь платит», который уже несколько десятков лет используется в зарубежных странах. По статистике нагрузка от одного грузового автомобиля массой свыше 12 тонн на автомобильную дорогу сравнима с нагрузкой 90 тысяч легковых машин. Таким образом, платежи осуществляются автомобилями, которые дают наибольшую нагрузку на дороги.
Тариф за движение «12-тонников» предполагается в размере 3,7 рубля за километр. Деньги, полученные от владельцев транспортных средств, будут направляться в Федеральный дорожный фонд, который является основным инструментом финансирования, в том числе ремонта и содержания дорог.
Контроль соблюдения законодательства будет осуществляться с помощью системы мобильного (курсирующие по федеральным дорогам специальные автомобили – не менее 100 шт.) и стационарного контроля (рамные конструкции на федеральных дорогах – не менее 481 шт.). Система контроля будет фиксировать нарушения в автоматическом режиме с использованием средств фото- и видео-фиксации.