Детский сад на улице Доблести получил электроэнергию
ОАО «Ленэнерго» сообщило о том, что подключило к электрическим сетям детский сад на 190 мест в Красносельском районе Санкт-Петербурга. В сообщении пресс-службы электросетевой компании уточняется, что объект получил 298 кВт мощности. Источником питания стала подстанция №369 «Кораблестроительный институт».
Для создания внешней схемы электроснабжения специалисты ОАО «Ленэнерго» демонтировали старую трансформаторную подстанцию (ТП) и оборудовали современную БКТП 10 кВ с двумя трансформаторами мощностью 1000 кВА каждый. Энергетики также проложили до новой БКТП 200 метров кабельных линий 10 кВ и 800 метров кабельных линий 0,38 кВ. При строительстве использовали современный кабель с изоляцией из сшитого полиэтилена.
Для обеспечения дополнительной надежности электроснабжения в конце 2013 года специалисты ОАО «Ленэнерго» модернизировали подстанцию №369 «Кораблестроительный институт». Установлены три современных элегазовых выключателя-разъединителя «DCB LTB». В «Ленэнерго» почеркнули, что такое уникальное оборудование применяется впервые, устройства предназначены для включения/выключения нагрузки, защиты от коротких замыканий.
К 2025 году функционирование системы взимания платы с «12-тонников» увеличит прирост ВВП до прогнозных 69 млрд рублей, считают в Росавтодоре.
Как сообщает пресс-служба Федерального дорожного агентства, состоялось подписание концессионного соглашения между Федеральным дорожным агентством и ООО «РТ-Инвест Транспортные Системы», учредителями которого являются ГК «Ростех» и ООО «РТ-Инвест». Концессионное соглашение предусматривает создание и эксплуатацию автоматизированной системы взимания платы, в отношении грузового транспорта массой свыше 12-тонн.
В результате реализации проекта прогнозируется прирост ВВП от 41 млрд руб. в 2016 году до 69 млрд руб. в 2025 году. При этом дополнительные поступления в федеральный дорожный фонд составят до 50 млрд рублей в год.
Охват системы взимания платы (СВП) будет распространяться на 50774 километров федеральных автомобильных дорог. Концессионное соглашение между Росавтодором и ООО «РТ-Инвест Транспортные Системы» заключено сроком на 13 лет. За данный период концессионер полностью обеспечит создание за свой счет и эксплуатацию системы взимания платы, в том числе автоматизированный сбор, обработку, хранение и передачу данных о движении грузовых транспортных средств массой свыше 12 тонн в режиме «реального времени».
Проект «12-тонников» разработан Министерством транспорта Российской Федерации и Федеральным дорожным агентством с целью привлечения внебюджетных источников финансирования в развитие дорожного хозяйства. В основе СВП лежит принцип «пользователь платит», который уже несколько десятков лет используется в зарубежных странах. По статистике нагрузка от одного грузового автомобиля массой свыше 12 тонн на автомобильную дорогу сравнима с нагрузкой 90 тысяч легковых машин. Таким образом, платежи осуществляются автомобилями, которые дают наибольшую нагрузку на дороги.
Тариф за движение «12-тонников» предполагается в размере 3,7 рубля за километр. Деньги, полученные от владельцев транспортных средств, будут направляться в Федеральный дорожный фонд, который является основным инструментом финансирования, в том числе ремонта и содержания дорог.
Контроль соблюдения законодательства будет осуществляться с помощью системы мобильного (курсирующие по федеральным дорогам специальные автомобили – не менее 100 шт.) и стационарного контроля (рамные конструкции на федеральных дорогах – не менее 481 шт.). Система контроля будет фиксировать нарушения в автоматическом режиме с использованием средств фото- и видео-фиксации.