Страховщики возместили ущерб, причиненный строителями ЗСД
Страховое акционерное общество «ГЕФЕСТ» сообщило о том, что выплатило 76,7 тыс рублей . страхового возмещения за ущерб, причиненный автомобилям, принадлежащим автосалону при проведении строительных работ на Западном скоростном диаметре в Петербурге.
В сообщении пресс-службы страховой компании уточняется, во время производства монтажных работ по сборке балок пролетного строения на объекте строительства ЗСД произошел разлет металлической пыли. В результате этого был причинен ущерб 44 автомобилям, которые хранятся на открытых площадках автосалона, находящегося неподалеку от строительной площадки.
На основании полученных документов, осмотра места происшествия и автомобилей САО «ГЕФЕСТ» признало данное событие страховым случаем и выплатило возмещение.
«Риск страхования гражданской ответственности заказчика перед третьими лицами покрывается по полису страхования СМР. Но после того как Минстрой 16 июня 2014 года исключил расходы на страхование из сводных сметных расчетов по объектам госзаказа, этот риск оказывается не застрахованным. Поэтому теперь в подобных случаях заказчикам придется выплачивать возмещения из собственных средств, а не по полису», – отметил директор филиала САО «ГЕФЕСТ» в Санкт-Петербурге Анатолий Кузнецов.
Реконструкция магистральной теплосети на Парнасе оценена в 408,1 млн рублей. Это стартовая цена аукциона, извещение о котором опубликовано на портале госзаказа. Заявки принимаются до 17 октября, аукцион назначен на 27 октября 2014 года. Заказчик – СПб ГКУ "Управление заказчика по строительству и капитальному ремонту объектов инженерно-энергетического комплекса". Реконструкция должна завершиться не позднее 31 августа 2016 года.
Полное наименование договора – «Реконструкция магистральной тепловой сети от узла №1 на 3-м Верхнем переулке до ТК-1 на проспекте Энгельса перед переходом через железную дорогу и от ТК-2 с пересечением проспекта Энгельса до ТК-2».
В задачи исполнителя входит прокладка стальных трубопроводов в изоляции из полиуретана с обязательной защитой от электрохимической коррозии. Тип прокладки - бесканальная, футлярная, канальная, надземная по эстакаде, на углах поворота - в непроходной канал из сборного железобетона. На период работ предусмотрено устройство временной тепловой сети.