Завершена расчистка реки Шуя в районе поселка Соддер
В конце прошедшей недели комиссия в составе сотрудников Министерства по природопользованию и экологии Республики Карелия, Госкомитета Республики Карелия по обеспечению жизнедеятельности и безопасности населения и администрации Пряжинского муниципального района провела приемку работ по расчистке и дноуглубительным мероприятиям на реке Шуя в районе поселка Соддер Пряжинского района.
Как сообщила пресс-служба правительства Карелии, производителем работ на основании государственного контракта является Научно-Производственное Предприятие «ЭкоГидроТехнологии». Общая стоимость работ составила более 6 млн рублей.
Проектом предусматривалась расчистка русловой части реки Шуя в районе поселка Соддер от затонувшей древесины и работы по дноуглублению. В итоге проведенных работ была увеличена пропускная способность русла Шуи, снизилась вероятность затопления и подтопления поселка Соддер и расположенных выше по течению населенных пунктов. Кроме того, улучшились экологические и гидробиологические параметры водного объекта, созданы условия для обеспечения санитарно-эпидемиологических норм водной среды населенных пунктов, расположенных на берегах реки.
Из реки была поднята древесина, затонувшая при проведенном ранее лесосплаве, в объеме 4,5 тыс кубометров, проведены дноуглобительные работы по руслу реки в объеме 12,65 тыс кубометров.
Как сообщал председатель комиссии – первый заместитель министра по природопользованию и экологии Алексей Павлов, в следующем году будут проводиться контрольные мероприятия. В случае, если потребуется корректировка работ, она будет произведена.
Это уже третий этап работ на реке Шуя, ранее аналогичные работы были проведены в районах деревень Нижний Бесовец и Верховье.
К 2025 году функционирование системы взимания платы с «12-тонников» увеличит прирост ВВП до прогнозных 69 млрд рублей, считают в Росавтодоре.
Как сообщает пресс-служба Федерального дорожного агентства, состоялось подписание концессионного соглашения между Федеральным дорожным агентством и ООО «РТ-Инвест Транспортные Системы», учредителями которого являются ГК «Ростех» и ООО «РТ-Инвест». Концессионное соглашение предусматривает создание и эксплуатацию автоматизированной системы взимания платы, в отношении грузового транспорта массой свыше 12-тонн.
В результате реализации проекта прогнозируется прирост ВВП от 41 млрд руб. в 2016 году до 69 млрд руб. в 2025 году. При этом дополнительные поступления в федеральный дорожный фонд составят до 50 млрд рублей в год.
Охват системы взимания платы (СВП) будет распространяться на 50774 километров федеральных автомобильных дорог. Концессионное соглашение между Росавтодором и ООО «РТ-Инвест Транспортные Системы» заключено сроком на 13 лет. За данный период концессионер полностью обеспечит создание за свой счет и эксплуатацию системы взимания платы, в том числе автоматизированный сбор, обработку, хранение и передачу данных о движении грузовых транспортных средств массой свыше 12 тонн в режиме «реального времени».
Проект «12-тонников» разработан Министерством транспорта Российской Федерации и Федеральным дорожным агентством с целью привлечения внебюджетных источников финансирования в развитие дорожного хозяйства. В основе СВП лежит принцип «пользователь платит», который уже несколько десятков лет используется в зарубежных странах. По статистике нагрузка от одного грузового автомобиля массой свыше 12 тонн на автомобильную дорогу сравнима с нагрузкой 90 тысяч легковых машин. Таким образом, платежи осуществляются автомобилями, которые дают наибольшую нагрузку на дороги.
Тариф за движение «12-тонников» предполагается в размере 3,7 рубля за километр. Деньги, полученные от владельцев транспортных средств, будут направляться в Федеральный дорожный фонд, который является основным инструментом финансирования, в том числе ремонта и содержания дорог.
Контроль соблюдения законодательства будет осуществляться с помощью системы мобильного (курсирующие по федеральным дорогам специальные автомобили – не менее 100 шт.) и стационарного контроля (рамные конструкции на федеральных дорогах – не менее 481 шт.). Система контроля будет фиксировать нарушения в автоматическом режиме с использованием средств фото- и видео-фиксации.