ФСК ЕЭС отчиталась о готовности к зиме
ФСК ЕЭС готова к зимнему максимуму нагрузок на Северо-Западе России, говорится в сообщении пресс-службы компании.
Федеральная сетевая компания приняла участие в Совещании по подготовке к осенне-зимнему периоду 2014/15 гг. в Северо-Западном федеральном округе под руководством министра энергетики РФ Александра Новака, которое состоялось в Калининграде.
В рамках мероприятия представители топливно-энергетического комплекса и органов власти доложили о ходе выполнения работ, которые позволят безаварийно пройти зимний максимум нагрузок.
Для обеспечения эффективной подготовки к работе в период ОЗП 2014/2015 гг. проведена двухэтапная предварительная проверка готовности. Проверены шесть предприятий филиала Федеральной сетевой компании – МЭС Северо-Запада, все акты проверки подписаны без особых замечаний членов комиссий. В настоящее время завершается проверка готовности самого филиала.
По итогам 9 месяцев 2014 года общее выполнение ремонтной программы ФСК в Северо-Западном федеральном округе составило более 100% от календарного плана. По состоянию на октябрь текущего года в МЭС Северо-Запада показатель удельной аварийности за 9 месяцев снизился на 36%, по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
Персонал укомплектован средствами защиты, спецодеждой, инструментами,
средствами связи, а филиал – техникой и топливом. В распоряжении МЭС Северо-Запада находятся 47 дизельногенераторных установки общей мощностью 13,55 МВт, которые могут быть использованы для энергоснабжения потребителей в случае возникновения нештатных ситуаций.
За текущий год в МЭС Северо-Запада под напряжение поставлено 400 МВА трансформаторной мощности. До конца года планируется ввести в работу еще 1 тыс. МВА и завершить строительство 306 км линий электропередачи.
К 2025 году функционирование системы взимания платы с «12-тонников» увеличит прирост ВВП до прогнозных 69 млрд рублей, считают в Росавтодоре.
Как сообщает пресс-служба Федерального дорожного агентства, состоялось подписание концессионного соглашения между Федеральным дорожным агентством и ООО «РТ-Инвест Транспортные Системы», учредителями которого являются ГК «Ростех» и ООО «РТ-Инвест». Концессионное соглашение предусматривает создание и эксплуатацию автоматизированной системы взимания платы, в отношении грузового транспорта массой свыше 12-тонн.
В результате реализации проекта прогнозируется прирост ВВП от 41 млрд руб. в 2016 году до 69 млрд руб. в 2025 году. При этом дополнительные поступления в федеральный дорожный фонд составят до 50 млрд рублей в год.
Охват системы взимания платы (СВП) будет распространяться на 50774 километров федеральных автомобильных дорог. Концессионное соглашение между Росавтодором и ООО «РТ-Инвест Транспортные Системы» заключено сроком на 13 лет. За данный период концессионер полностью обеспечит создание за свой счет и эксплуатацию системы взимания платы, в том числе автоматизированный сбор, обработку, хранение и передачу данных о движении грузовых транспортных средств массой свыше 12 тонн в режиме «реального времени».
Проект «12-тонников» разработан Министерством транспорта Российской Федерации и Федеральным дорожным агентством с целью привлечения внебюджетных источников финансирования в развитие дорожного хозяйства. В основе СВП лежит принцип «пользователь платит», который уже несколько десятков лет используется в зарубежных странах. По статистике нагрузка от одного грузового автомобиля массой свыше 12 тонн на автомобильную дорогу сравнима с нагрузкой 90 тысяч легковых машин. Таким образом, платежи осуществляются автомобилями, которые дают наибольшую нагрузку на дороги.
Тариф за движение «12-тонников» предполагается в размере 3,7 рубля за километр. Деньги, полученные от владельцев транспортных средств, будут направляться в Федеральный дорожный фонд, который является основным инструментом финансирования, в том числе ремонта и содержания дорог.
Контроль соблюдения законодательства будет осуществляться с помощью системы мобильного (курсирующие по федеральным дорогам специальные автомобили – не менее 100 шт.) и стационарного контроля (рамные конструкции на федеральных дорогах – не менее 481 шт.). Система контроля будет фиксировать нарушения в автоматическом режиме с использованием средств фото- и видео-фиксации.