Рабочая документация на реконструкцию автодороги А-114 оценена в 14 млн рублей
Разработка рабочей документации на реконструкцию автодороги А-114 Вологда - Новая Ладога - «Кола» (через Тихвин) обойдется в 14,2 млн рублей. Это стартовая цена конкурса, извещение о котором опубликовано на сайте госзакупок. Заказчик – ФКУ "Управление автомобильной магистрали Москва-Архангельск Федерального дорожного агентства". Заявок ждут до 22 октября, победитель определится 29 октября 2014 года.
Полный титул договора - «Реконструкция автодороги А-114 Вологда - Новая Ладога до магистрали «Кола» (через Тихвин). Реконструкция автодороги А-114 Вологда – Тихвин – автодорога Р-21 «Кола» на участке от 115 до 123 км в Вологодской области». Работы должны стартовать 1 января 2015 года и завершиться не позднее 28 февраля 2015 года.
В обязательства подрядчика входят геодезические и геологические изыскания, детализация проектных решений по устройству дорожной одежды, барьерного ограждения, поперечного профиля, автобусных остановок, тротуаров и пешеходных дорожек, площадки для стоянки автомобилей, склада для хранения природных рассолов, переустройству метеостанции, установке дорожных знаков, нанесению разметки, по шумозащите.
Реконструкция магистральной теплосети на Парнасе оценена в 408,1 млн рублей. Это стартовая цена аукциона, извещение о котором опубликовано на портале госзаказа. Заявки принимаются до 17 октября, аукцион назначен на 27 октября 2014 года. Заказчик – СПб ГКУ "Управление заказчика по строительству и капитальному ремонту объектов инженерно-энергетического комплекса". Реконструкция должна завершиться не позднее 31 августа 2016 года.
Полное наименование договора – «Реконструкция магистральной тепловой сети от узла №1 на 3-м Верхнем переулке до ТК-1 на проспекте Энгельса перед переходом через железную дорогу и от ТК-2 с пересечением проспекта Энгельса до ТК-2».
В задачи исполнителя входит прокладка стальных трубопроводов в изоляции из полиуретана с обязательной защитой от электрохимической коррозии. Тип прокладки - бесканальная, футлярная, канальная, надземная по эстакаде, на углах поворота - в непроходной канал из сборного железобетона. На период работ предусмотрено устройство временной тепловой сети.