В Приморском районе стартовал месячник по благоустройству
В Приморском районе, как и во всем Петербурге, начался месячник по благоустройству. Он продлится до конца октября и будет включать в себя работы по подготовке территории района к зимнему периоду, сообщает пресс-служба районной администрации.
В рамках месячника на протяжении октября будут вестись работы по уборке территорий от мусора, очистке фасадов от несанкционированной рекламы, граффити, покраске стен, посадке деревьев и кустарников, ремонту оборудования, вывозу брошенного автотранспорта, а также ликвидации несанкционированных свалок бытовых отходов и грунта.
Основными участниками вышеуказанных работ в Приморском районе будут автодорожное предприятие «Коломяжское», садово-парковое предприятие «Приморское», жилищно-коммунальные службы, строительные, торговые и промышленные предприятия, учреждения образования, здравоохранения, спорта, учащиеся школ и студенты, муниципальные образования, представители общественных организаций.
Администрацией Приморского района запланированы работы по уборке мусора и листвы в бесхозяйных скверах на улице Савушкина, на Фермском шоссе и на улице Солунского. Также будут организованы работы по ликвидации свалок грунтов, строительного и бытового мусора в береговой зоне на Приморском проспекте, вдоль Юнтоловского заказника, на Сабировской улице и в других проблемных местах.
Вся техника для работ по благоустройству будет предоставлена организациями на безвозмездной основе, подчеркивают в администрации района.
Крейсер «Аврора» покинул место «вечной стоянки» у Петроградской набережной в Петербурге и совершил переход на Кронштадтский морской завод, где его будут ремонтировать 45 дней. Ремонтные работы обойдутся в 120 млн рублей. За проходом легендарного корабля по Неве с набережных и прогулочных судов наблюдали тысячи петербуржцев.
Утром 21 сентября крейсер «Аврора» снялся со стоянки у Петроградской набережной и на буксире направился в док Кронштадтского морского завода. Операцию по перемещению корабля обеспечивали 11 буксиров, катеров и вспомогательных судов Ленинградской военно-морской базы, а также более 150 военнослужащих и гражданских специалистов. Команда в спасательных жилетах выстроилась на палубе, а с обоих берегов Невы и прогулочных судов за буксировкой наблюдали тысячи петербуржцев и туристов. За четыре часа караван успешно преодолел 40 км, и «Аврора» встала в сухой док Кронштадтского морского завода. Для прохода крейсера пришлось развести три моста: Троицкий, Дворцовый и Благовещенский, что привело к пробкам в центре города.
На заводе будут проведены тщательное обследование корпуса корабля и первоочередные работы по ремонту его подводной части. Это должно занять 45 дней. «На первые два этапа восстановления корабля Министерство обороны выделило 120 млн рублей. После этого будет решаться вопрос о сроках дальнейшего ремонта. Предполагается, что капитальный ремонт займет не менее двух лет», - сообщает пресс-служба правительства Петербурга.
«Аврора» была заложена в 1896 году, спущена на воду в 1900 году. Участвовала в Русско-японской и Первой мировой войнах. По официальной версии советских историков, холостой выстрел из бакового орудия крейсера послужил сигналом к штурму Зимнего дворца 25 октября 1917 года. В 1957 году «Аврора» получила статус корабля-музея. Последний капремонт судна проводился в 1984-1987 годах. В 2009 году на крейсере прошла вечеринка участников Петербургского международного экономического форума, публикация информации о которой вызвала большой скандал, после чего корабль вывели из состава Военно-морского флота РФ. Однако в прошлом году крейсер вернули в состав ВМФ. Стоит отметить, что после ремонта 1980-х годов ходил упорный слух, будто «Аврору» установили на бетонный фундамент. Теперь эта легенда развенчана.