В Петербурге пройдет семинар по городскому планированию
В Петербурге 2 октября в рамках VII Петербургского международного инновационного форума в комплексе «Ленэкспо» состоится семинар «Nordic Green», посвященный городскому планированию и здоровью горожан, сообщила пресс-служба комитета по внешним связям.
На мероприятии соседи из Северных стран поделятся опытом в области стратегического развития городов. Эксперты из Дании, Исландии, Норвегии, Финляндии и Швеции представят инновационные решения в области энергетической эффективности в жилом секторе, организации городского пространства для комфортного проживания и отдыха, активного образа жизни и здорового питания.
Необходимость обмена опытом по данным вопросам в комитете объясняют тем, что быстрый рост мегаполисов предъявляет новые требования к планированию городского пространства. Управление транспортной инфраструктурой, снижение нагрузки на экологию, более рациональное использование природных ресурсов и переработка отходов становятся все более важными аспектами городского планирования.
Семинар «Nordic Green» откроет проект Совета министров Северных стран «Эко-мобильность – создавая доступную и безопасную среду», посвященный развитию велосипедной инфраструктуры и продвижению экологичных видов транспорта в Санкт-Петербурге и других городах Северо-Запада России, который будет реализован в 2014-2016 гг.
К 2025 году функционирование системы взимания платы с «12-тонников» увеличит прирост ВВП до прогнозных 69 млрд рублей, считают в Росавтодоре.
Как сообщает пресс-служба Федерального дорожного агентства, состоялось подписание концессионного соглашения между Федеральным дорожным агентством и ООО «РТ-Инвест Транспортные Системы», учредителями которого являются ГК «Ростех» и ООО «РТ-Инвест». Концессионное соглашение предусматривает создание и эксплуатацию автоматизированной системы взимания платы, в отношении грузового транспорта массой свыше 12-тонн.
В результате реализации проекта прогнозируется прирост ВВП от 41 млрд руб. в 2016 году до 69 млрд руб. в 2025 году. При этом дополнительные поступления в федеральный дорожный фонд составят до 50 млрд рублей в год.
Охват системы взимания платы (СВП) будет распространяться на 50774 километров федеральных автомобильных дорог. Концессионное соглашение между Росавтодором и ООО «РТ-Инвест Транспортные Системы» заключено сроком на 13 лет. За данный период концессионер полностью обеспечит создание за свой счет и эксплуатацию системы взимания платы, в том числе автоматизированный сбор, обработку, хранение и передачу данных о движении грузовых транспортных средств массой свыше 12 тонн в режиме «реального времени».
Проект «12-тонников» разработан Министерством транспорта Российской Федерации и Федеральным дорожным агентством с целью привлечения внебюджетных источников финансирования в развитие дорожного хозяйства. В основе СВП лежит принцип «пользователь платит», который уже несколько десятков лет используется в зарубежных странах. По статистике нагрузка от одного грузового автомобиля массой свыше 12 тонн на автомобильную дорогу сравнима с нагрузкой 90 тысяч легковых машин. Таким образом, платежи осуществляются автомобилями, которые дают наибольшую нагрузку на дороги.
Тариф за движение «12-тонников» предполагается в размере 3,7 рубля за километр. Деньги, полученные от владельцев транспортных средств, будут направляться в Федеральный дорожный фонд, который является основным инструментом финансирования, в том числе ремонта и содержания дорог.
Контроль соблюдения законодательства будет осуществляться с помощью системы мобильного (курсирующие по федеральным дорогам специальные автомобили – не менее 100 шт.) и стационарного контроля (рамные конструкции на федеральных дорогах – не менее 481 шт.). Система контроля будет фиксировать нарушения в автоматическом режиме с использованием средств фото- и видео-фиксации.