Дом журналиста отреставрируют за полмиллиарда рублей


01.10.2014 09:30

Приспособление для современного использования Дома журналистов на Невском, 70, обойдется в 511,5 млн рублей. Такова стартовая цена конкурса, извещение о котором опубликовано на портале госзакупок. Заявок ждут до 24 октября, итоги подведут 31 октября 2014 года. Заказчик - Комитет по строительству. Конечный срок выполнения работ - не позднее 16 декабря 2016 года.
Как следует из заключения экспертизы, объект культурного наследия федерального значения, бывший Дом генерала артиллерии Сухозанета должен быть приспособлен под современное использование как административный комплекс с предприятием общественного питания.
Существующее 5-этажное кирпичное здание представляет в плане «каре». Имеет строгий безордерный фасад с фронтоном. В интерьере сохранились вестибюль, облицованный искусственным мрамором, а также залы, украшенные лепными фризами и живописными плафонами. В конце 1820-х годов здание было перестроено для генерала артиллерии Сухозанета. С 1864 года здесь находилось Петербургское купеческое общество. С 1974 года в здании находится Дом журналиста.
В начале 2000-х годов была проведена научная реставрация интерьеров. В 2011 году здание подверглось опасности разрушения в связи со сносом соседнего дома 68. Для мониторинга состояния здания во время проведения работ ГУ «Центр экспертно-технического сопровождения» было установлено 16 геодезических марок.
16 декабря 2010 года после разборки стен соседнего здания со стороны дома 68 была выявлена трещина. 12 января 2011 года появилась новая трещина. 24 января 2011 года КГИОП выдал предписание остановить работы на Невском, 68 в связи с выявлением фактов образования трещин в декоративной отделке стен и потолков парадных помещений.

ИСТОЧНИК: Зоя Шпанько



30.09.2014 11:37

К 2025 году функционирование системы взимания платы с «12-тонников» увеличит прирост ВВП до прогнозных 69 млрд рублей, считают в  Росавтодоре.

Как сообщает пресс-служба Федерального дорожного агентства, состоялось подписание концессионного соглашения между Федеральным дорожным агентством и ООО «РТ-Инвест Транспортные Системы», учредителями которого являются ГК «Ростех» и ООО «РТ-Инвест». Концессионное соглашение предусматривает создание и эксплуатацию автоматизированной системы взимания платы, в отношении грузового транспорта массой свыше 12-тонн.

В результате реализации проекта прогнозируется прирост ВВП от 41 млрд руб. в 2016 году до 69 млрд руб. в 2025 году. При этом дополнительные поступления в федеральный дорожный фонд составят до 50 млрд рублей в год.

Охват системы взимания платы (СВП) будет распространяться на 50774 километров федеральных автомобильных дорог. Концессионное соглашение между Росавтодором и ООО «РТ-Инвест Транспортные Системы» заключено сроком на 13 лет. За данный период концессионер полностью обеспечит создание за свой счет и эксплуатацию системы взимания платы, в том числе автоматизированный сбор, обработку, хранение и передачу данных о движении грузовых транспортных средств массой свыше 12 тонн в режиме «реального времени».

Проект «12-тонников» разработан Министерством транспорта Российской Федерации и Федеральным дорожным агентством с целью привлечения внебюджетных источников финансирования в развитие дорожного хозяйства. В основе СВП лежит принцип «пользователь платит», который уже несколько десятков лет используется в зарубежных странах. По статистике нагрузка от одного грузового автомобиля массой свыше 12 тонн на автомобильную дорогу сравнима с нагрузкой 90 тысяч легковых машин. Таким образом, платежи осуществляются автомобилями, которые дают наибольшую нагрузку на дороги.

Тариф за движение «12-тонников» предполагается в размере 3,7 рубля за километр. Деньги, полученные от владельцев транспортных средств, будут направляться в Федеральный дорожный фонд, который является основным инструментом финансирования, в том числе ремонта и содержания дорог.

Контроль  соблюдения законодательства будет осуществляться с помощью системы мобильного (курсирующие по федеральным дорогам специальные автомобили – не менее 100 шт.) и стационарного контроля (рамные конструкции на федеральных дорогах – не менее 481 шт.). Система контроля будет фиксировать нарушения в автоматическом режиме с использованием средств фото- и видео-фиксации. 

ИСТОЧНИК: АСН-инфо