Театр и больница обойдутся Калининградской области в 3,4 млрд рублей
Если взять за скобки работы по подготовке к проведению Чемпионата мира по футболу 2018 года, то в настоящий момент самым крупным в Калининградской области государственным инвестиционным строительным проектом является театр эстрады в Светлогорске. Об этом «АСН-Инфо» сообщила первый заместитель министра строительства области Елена Каржавых.
Другим крупнейшим социальным объектом, который реализуется в рамках федеральной целевой программы развития региона (ФЦП) является реконструкция Калининградской областной больницы. В общей сложности на эти два проекта направлено 3,4 млрд рублей.
Если говорить о крупнейших объектах инженерной инфраструктуры, которые строятся сегодня в рамках ФЦП, то к ним можно отнести канализационные очистные сооружения Калининграда мощностью 150 000 куб.м стоков в сутки и канализационные очистные сооружения Черняховска мощностью 25 000 куб.м стоков в сутки. На их возведение выделено 2,86 млрд рублей.
«Каждый из этих проектов чрезвычайно важен для жителей Калининградской области. Безусловно, без помощи федерального бюджета и Правительства Российской Федерации их реализация была бы невозможной», - считает замминистра.
К 2025 году функционирование системы взимания платы с «12-тонников» увеличит прирост ВВП до прогнозных 69 млрд рублей, считают в Росавтодоре.
Как сообщает пресс-служба Федерального дорожного агентства, состоялось подписание концессионного соглашения между Федеральным дорожным агентством и ООО «РТ-Инвест Транспортные Системы», учредителями которого являются ГК «Ростех» и ООО «РТ-Инвест». Концессионное соглашение предусматривает создание и эксплуатацию автоматизированной системы взимания платы, в отношении грузового транспорта массой свыше 12-тонн.
В результате реализации проекта прогнозируется прирост ВВП от 41 млрд руб. в 2016 году до 69 млрд руб. в 2025 году. При этом дополнительные поступления в федеральный дорожный фонд составят до 50 млрд рублей в год.
Охват системы взимания платы (СВП) будет распространяться на 50774 километров федеральных автомобильных дорог. Концессионное соглашение между Росавтодором и ООО «РТ-Инвест Транспортные Системы» заключено сроком на 13 лет. За данный период концессионер полностью обеспечит создание за свой счет и эксплуатацию системы взимания платы, в том числе автоматизированный сбор, обработку, хранение и передачу данных о движении грузовых транспортных средств массой свыше 12 тонн в режиме «реального времени».
Проект «12-тонников» разработан Министерством транспорта Российской Федерации и Федеральным дорожным агентством с целью привлечения внебюджетных источников финансирования в развитие дорожного хозяйства. В основе СВП лежит принцип «пользователь платит», который уже несколько десятков лет используется в зарубежных странах. По статистике нагрузка от одного грузового автомобиля массой свыше 12 тонн на автомобильную дорогу сравнима с нагрузкой 90 тысяч легковых машин. Таким образом, платежи осуществляются автомобилями, которые дают наибольшую нагрузку на дороги.
Тариф за движение «12-тонников» предполагается в размере 3,7 рубля за километр. Деньги, полученные от владельцев транспортных средств, будут направляться в Федеральный дорожный фонд, который является основным инструментом финансирования, в том числе ремонта и содержания дорог.
Контроль соблюдения законодательства будет осуществляться с помощью системы мобильного (курсирующие по федеральным дорогам специальные автомобили – не менее 100 шт.) и стационарного контроля (рамные конструкции на федеральных дорогах – не менее 481 шт.). Система контроля будет фиксировать нарушения в автоматическом режиме с использованием средств фото- и видео-фиксации.