Глава Центрального района проинспектировала объекты благоустройства
В выходные глава администрации Центрального района Мария Щербакова провела объезд, посвященный вопросам благоустройства, сообщила пресс-служба районной администрации.
В сообщении уточняется, что в объезде приняли участие сотрудники районной администрации и руководители садово-паркового предприятия «Центральное», жилищного агентства Центрального района и управляющих компаний. В рамках объезда, собравшиеся посетили все объекты, и на месте приняли решение о дополнительных работах.
На объекте «Самый благоустроенный квартал», ограниченный улицами Ставрольской, Шпалерной, Пролетарской Диктатуры и Тверской сейчас ведутся работы по покраске игрового оборудования и озеленению двора, выяснили участники мероприятия.
Также в ходе объезда были приняты решения о выполнении дополнительных работ по озеленению территории, которая будет представлена в номинации «Лучший двор». В настоящее время во дворе дома №44 по улице Маяковского работают художники, которые выполняют художественное оформление брандмауэрной стены фасада здания.
Помимо этого ведутся работы по ремонту фасада роддома №2 на Фурштатской улице, д.36 площадью 2490 кв.м., а также прилегающей территории. Благоустраивается дворик между поликлиникой №39 и роддомом, здесь будут высажены нежные туи, установлены скамейки, сделана ночная подсветка. Также здесь будет проведен Wi-Fi.
В гимназии при Русском музее ремонтируют фасад, а во внутреннем дворе началась работа по благоустройству территории. В то же время в Овсянниковом саду завершается дизайнерское оформление цветами территории сквера. Готова к сдаче спортивная площадка на Социалистической улице, д.3.
В целом, глава района Мария Щербакова осталась довольна результатами инспекционного объезда и выразила надежду, что на следующей неделе все объекты будут готовы полностью.
К 2025 году функционирование системы взимания платы с «12-тонников» увеличит прирост ВВП до прогнозных 69 млрд рублей, считают в Росавтодоре.
Как сообщает пресс-служба Федерального дорожного агентства, состоялось подписание концессионного соглашения между Федеральным дорожным агентством и ООО «РТ-Инвест Транспортные Системы», учредителями которого являются ГК «Ростех» и ООО «РТ-Инвест». Концессионное соглашение предусматривает создание и эксплуатацию автоматизированной системы взимания платы, в отношении грузового транспорта массой свыше 12-тонн.
В результате реализации проекта прогнозируется прирост ВВП от 41 млрд руб. в 2016 году до 69 млрд руб. в 2025 году. При этом дополнительные поступления в федеральный дорожный фонд составят до 50 млрд рублей в год.
Охват системы взимания платы (СВП) будет распространяться на 50774 километров федеральных автомобильных дорог. Концессионное соглашение между Росавтодором и ООО «РТ-Инвест Транспортные Системы» заключено сроком на 13 лет. За данный период концессионер полностью обеспечит создание за свой счет и эксплуатацию системы взимания платы, в том числе автоматизированный сбор, обработку, хранение и передачу данных о движении грузовых транспортных средств массой свыше 12 тонн в режиме «реального времени».
Проект «12-тонников» разработан Министерством транспорта Российской Федерации и Федеральным дорожным агентством с целью привлечения внебюджетных источников финансирования в развитие дорожного хозяйства. В основе СВП лежит принцип «пользователь платит», который уже несколько десятков лет используется в зарубежных странах. По статистике нагрузка от одного грузового автомобиля массой свыше 12 тонн на автомобильную дорогу сравнима с нагрузкой 90 тысяч легковых машин. Таким образом, платежи осуществляются автомобилями, которые дают наибольшую нагрузку на дороги.
Тариф за движение «12-тонников» предполагается в размере 3,7 рубля за километр. Деньги, полученные от владельцев транспортных средств, будут направляться в Федеральный дорожный фонд, который является основным инструментом финансирования, в том числе ремонта и содержания дорог.
Контроль соблюдения законодательства будет осуществляться с помощью системы мобильного (курсирующие по федеральным дорогам специальные автомобили – не менее 100 шт.) и стационарного контроля (рамные конструкции на федеральных дорогах – не менее 481 шт.). Система контроля будет фиксировать нарушения в автоматическом режиме с использованием средств фото- и видео-фиксации.