«Стройимпульс СМУ-1» решило не судиться с наследниками бизнесмена Амелина
Тринадцатый арбитражный апелляционный суд удовлетворил ходатайство ООО «Стройимпульс СМУ-1» об отзыве своей жалобы на решение суда первой инстанции по тяжбе с представителями наследников предпринимателя Сергея Амелина. Производство по ранее поданной апелляции прекращено.
Напомним, петербургский бизнесмен Сергей Амелин был владельцем компании «Стройимпульс СМУ-1», которой,а также другим его организациям, несколько лет назад достались многомиллиардные строительные подряды минобороны. После скандальной отставки главы министерства Валерия Сердюкова, контракты с компаниями Амелина были расторгнуты. Сам бизнесмен скоропостижно скончался в январе 2013 года.
После смерти Амелина, у акционеров «Стройимпульса» возник корпоративный конфликт за управление активами. В частности, представители несовершеннолетнего Игоря Амелина в судебном порядке просили признать назначение нового руководителя компании недействительным. Арбитраж первой инстанции согласился с данным иском. Представители обновленного «Стройимпульса СМУ-1» направили апелляцию на данное решение. Изначально суд ее не удовлетворил, после чего была жалоба уже в кассационную инстанцию. Окружной арбитраж вернул дело во вторую инстанцию, но сейчас сам «Стройимпульс СМУ-1» отозвал свою жалобу.
Дополнительные работы по реконструкции федеральной трассы М-11 «Нарва» оценены в 104,6 млн рублей. Это стартовая цена конкурса, извещение о котором опубликовано на сайте госзаказа. Заявки можно подавать до 20 октября, их рассмотрят и оценят 27 октября 2014 года. Заказчик – ФКУ "Федеральное управление автомобильных дорог "Северо-Запад" имени Н.В. Смирнова ФДА". Срок завершения работ – две недели.
Полный титул договора – «Выполнение работ по реконструкции автомобильной дороги М-11 "Нарва" от Санкт-Петербурга до границы с Эстонской Республикой подъезд к морскому торговому порту Усть-Луга (через Керстово, Котлы, Косколово) на участке подъезд к морскому торговому порту Усть-Луга с 16 по 40 км (подъезд к д. Лужицы) в Ленинградской области (дополнительные работы)».
В обязательства исполнителя входит устройство облегченной насыпи, устройство свайного основания моста через реку Кямиши, установка технических средств организации дорожного движения включая монтаж системы метеообеспечения и учета интенсивности дорожного движения в составе АСУДД.