Грузопотоки из Усть-Луги пойдут по новым дорогам
В ближайшую субботу, 4 октября состоится торжественная церемония ввода в эксплуатацию транспортной развязки на пересечении подъезда к морскому торговому порту Усть-Луга и автомобильной дороги М-11 «Нарва», сообщила пресс-служба правительства Ленинградской области.
В сообщении уточняется, что также будет открыт реконструированный подъезд к морскому торговому порту Усть-Луга на участке с 16 км по 40 км.
Существующий подъезд к северным районам порта ни по своим техническим параметрам, ни по конфигурации не мог обеспечить полноценные транспортные связи морского торгового порта «Усть-Луга» с конечными потребителями. Преимущественно доставка грузов осуществляется за пределы Ленобласти в центральные регионы России, что продиктовало необходимость создания новой связи строящегося порта с сетью магистральных федеральных дорог и сделало реконструкцию дороги М-11 «Нарва» на участке подъезда к порту Усть-Луга стратегической задачей транспортного строительства.
Открытие объектов увеличит пропускную способность дорожной сети в соответствии с потребностями региона и растущими потоками грузового транспорта. Реализация данного проекта входит в Федеральную целевую программу «Развитие транспортной системы России» 2010-2020 годы.
Ожидается, что в церемонии открытия примут участие министр транспорта России Максим Соколов, губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко, руководитель федерального дорожного агентства Роман Старовойт, заместитель руководителя федерального дорожного агентства Андрей Костюк, начальник ФКУ «Севзапуправтодор» Валентин Иванов.
Власти Москвы передали 48 типовых проектов социальных объектов и жилья в Министерство строительства и ЖКХ РФ для включения в единый государственный реестр, сообщил руководитель Департамента градостроительной политики Сергей Лёвкин.
«Этот набор типовых проектов мы разработали за три года. Из 48 проектов только два проекта по жилью, остальные - детские сады, школы и спортивные сооружения», - сказал чиновник.
Он отметил, что использование этих типовых проектов позволит сократить стоимость объекта на 40%, а срок возведения - в три раза. «Фактически, применяя этот проект, необходимо будет сделать только привязку к местности. При использовании типового проекта отпадает необходимость проходить процедуру экспертизы, что также сказывается на сроках строительства», - добавил Лёвкин.