Плата с большегрузов увеличит прирост ВВП до 69 млрд рублей
К 2025 году функционирование системы взимания платы с «12-тонников» увеличит прирост ВВП до прогнозных 69 млрд рублей, считают в Росавтодоре.
Как сообщает пресс-служба Федерального дорожного агентства, состоялось подписание концессионного соглашения между Федеральным дорожным агентством и ООО «РТ-Инвест Транспортные Системы», учредителями которого являются ГК «Ростех» и ООО «РТ-Инвест». Концессионное соглашение предусматривает создание и эксплуатацию автоматизированной системы взимания платы, в отношении грузового транспорта массой свыше 12-тонн.
В результате реализации проекта прогнозируется прирост ВВП от 41 млрд руб. в 2016 году до 69 млрд руб. в 2025 году. При этом дополнительные поступления в федеральный дорожный фонд составят до 50 млрд рублей в год.
Охват системы взимания платы (СВП) будет распространяться на 50774 километров федеральных автомобильных дорог. Концессионное соглашение между Росавтодором и ООО «РТ-Инвест Транспортные Системы» заключено сроком на 13 лет. За данный период концессионер полностью обеспечит создание за свой счет и эксплуатацию системы взимания платы, в том числе автоматизированный сбор, обработку, хранение и передачу данных о движении грузовых транспортных средств массой свыше 12 тонн в режиме «реального времени».
Проект «12-тонников» разработан Министерством транспорта Российской Федерации и Федеральным дорожным агентством с целью привлечения внебюджетных источников финансирования в развитие дорожного хозяйства. В основе СВП лежит принцип «пользователь платит», который уже несколько десятков лет используется в зарубежных странах. По статистике нагрузка от одного грузового автомобиля массой свыше 12 тонн на автомобильную дорогу сравнима с нагрузкой 90 тысяч легковых машин. Таким образом, платежи осуществляются автомобилями, которые дают наибольшую нагрузку на дороги.
Тариф за движение «12-тонников» предполагается в размере 3,7 рубля за километр. Деньги, полученные от владельцев транспортных средств, будут направляться в Федеральный дорожный фонд, который является основным инструментом финансирования, в том числе ремонта и содержания дорог.
Контроль соблюдения законодательства будет осуществляться с помощью системы мобильного (курсирующие по федеральным дорогам специальные автомобили – не менее 100 шт.) и стационарного контроля (рамные конструкции на федеральных дорогах – не менее 481 шт.). Система контроля будет фиксировать нарушения в автоматическом режиме с использованием средств фото- и видео-фиксации.
Накануне в городе Кириллове Вологодской области состоялась торжественная церемония вручения ключей от квартир в новых домах, построенных по областной адресной программе переселения граждан из аварийного жилья, реализуемой с участием средств Фонда ЖКХ.
На улице Ленина сданы в эксплуатацию три многоквартирных дома. Сто квартир в этом жилом комплексе займут жители, переселяемые из аварийных домов в рамках указанной программы. В новые дома переедут граждане из 19-ти домов, признанных непригодными для проживания.
Всего в результате реализации первого этапа программы в Кириллове в благоустроенные квартиры переедут более 250 человек.
Также в Департаменте строительства и ЖКХ Вологодской области отмечают, что в реализации первого этапа областной адресной программы переселения граждан из аварийного жилфонда, рассчитанной на 2013 – 2014 годы, принимают участие 11 муниципальных образований Вологодской области. Кирилловский район одним из первых закончил строительство домов в рамках этого этапа программы и начал переселение граждан из аварийного жилья в новые дома.
Реализация программы в муниципалитете будет продолжена в рамках второго и третьего этапов. В Кирилловском районе до конца 2016 года необходимо переселить более 690 человек из 75 аварийных домов. Всего в результате реализации областной адресной программы на территории Вологодской области до 1 сентября 2017 года будут расселены более 9,6 тыс человек из 1 145 аварийных домов.