Плата с большегрузов увеличит прирост ВВП до 69 млрд рублей
К 2025 году функционирование системы взимания платы с «12-тонников» увеличит прирост ВВП до прогнозных 69 млрд рублей, считают в Росавтодоре.
Как сообщает пресс-служба Федерального дорожного агентства, состоялось подписание концессионного соглашения между Федеральным дорожным агентством и ООО «РТ-Инвест Транспортные Системы», учредителями которого являются ГК «Ростех» и ООО «РТ-Инвест». Концессионное соглашение предусматривает создание и эксплуатацию автоматизированной системы взимания платы, в отношении грузового транспорта массой свыше 12-тонн.
В результате реализации проекта прогнозируется прирост ВВП от 41 млрд руб. в 2016 году до 69 млрд руб. в 2025 году. При этом дополнительные поступления в федеральный дорожный фонд составят до 50 млрд рублей в год.
Охват системы взимания платы (СВП) будет распространяться на 50774 километров федеральных автомобильных дорог. Концессионное соглашение между Росавтодором и ООО «РТ-Инвест Транспортные Системы» заключено сроком на 13 лет. За данный период концессионер полностью обеспечит создание за свой счет и эксплуатацию системы взимания платы, в том числе автоматизированный сбор, обработку, хранение и передачу данных о движении грузовых транспортных средств массой свыше 12 тонн в режиме «реального времени».
Проект «12-тонников» разработан Министерством транспорта Российской Федерации и Федеральным дорожным агентством с целью привлечения внебюджетных источников финансирования в развитие дорожного хозяйства. В основе СВП лежит принцип «пользователь платит», который уже несколько десятков лет используется в зарубежных странах. По статистике нагрузка от одного грузового автомобиля массой свыше 12 тонн на автомобильную дорогу сравнима с нагрузкой 90 тысяч легковых машин. Таким образом, платежи осуществляются автомобилями, которые дают наибольшую нагрузку на дороги.
Тариф за движение «12-тонников» предполагается в размере 3,7 рубля за километр. Деньги, полученные от владельцев транспортных средств, будут направляться в Федеральный дорожный фонд, который является основным инструментом финансирования, в том числе ремонта и содержания дорог.
Контроль соблюдения законодательства будет осуществляться с помощью системы мобильного (курсирующие по федеральным дорогам специальные автомобили – не менее 100 шт.) и стационарного контроля (рамные конструкции на федеральных дорогах – не менее 481 шт.). Система контроля будет фиксировать нарушения в автоматическом режиме с использованием средств фото- и видео-фиксации.
СПб ГУП «Ленсвет» завершило 24 сентября работы по реконструкции наружного освещения в парке культуры и отдыха имени И.В. Бабушкина, сообщили в пресс-службе комитета по энергетике и инженерному обеспечению правительства Петербурга.
Упомянутый парк расположен в квартале, ограниченном улицами Бабушкина, Фарфоровской, проспектами Железнодорожным и Обуховской обороны в Невском районе города.
На территории зеленого массива площадью 14 га установлено 103 светодиодных светильника общей потребляемой мощностью 5,3 кВт. Современное светотехническое оборудование создает комфортные и безопасные условия для вечерних прогулок, что особенно важно в дни проведений различных народных гуляний и культурных мероприятий.
На сегодняшний день в рамках адресной городской программы СПб ГУП «Ленсвет» ведутся строительно-монтажные работы в парках Пионеров, 40-летия ВЛКСМ, Куракина Дача, Витебском саду, начато проектирование по 34 объектам. Всего до 2020 года в 120 парках, садах и скверах планируется установить свыше 7200 энергосберегающих и энергетически эффективных светильников.