На инвентаризацию объектов «Дороги жизни» выделено 48 млн рублей


30.09.2014 09:35

Ленинградская область продолжает работу по созданию музейно-мемориального комплекса «Дорога жизни». Губернатор Александр Дрозденко на очередном заседании исторического клуба напомнил, что на базе областного музейного агентства уже создан филиал — музей-заповедник, который будет осуществлять надзор за передаваемыми в собственность региона из казны Российской Федерации памятниками ансамбля «Зеленый пояс Славы Ленинграда».

«Проведена инвентаризация всех основных мемориальных памятников, расположенных на Дороге жизни, определены сроки проведения ремонтно- реставрационных работ и источники их финансирования», — подчеркнул Александр Дрозденко.

Предусмотрено выделение 48 млн рублей  из областного бюджета на инвентаризацию и ремонт объектов культурного наследия, более 150 млн рублей  (из средств регионального дорожного фонда) направят на приведение в порядок дорожного полотна: восстановление разметки и зон безопасности, укрепление откосов дорог. Еще один источник финансирования — средства региональных предприятий, за которыми закреплена реставрация и восстановление определенных памятников.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо



29.09.2014 12:47

Дополнительные работы по реконструкции федеральной трассы М-11 «Нарва» оценены в 104,6 млн рублей. Это стартовая цена конкурса, извещение о котором опубликовано на сайте госзаказа. Заявки можно подавать до 20 октября, их рассмотрят и оценят 27 октября 2014 года. Заказчик – ФКУ "Федеральное управление автомобильных дорог "Северо-Запад" имени Н.В. Смирнова ФДА". Срок завершения работ – две недели.
Полный титул договора – «Выполнение работ по реконструкции автомобильной дороги М-11 "Нарва" от Санкт-Петербурга до границы с Эстонской Республикой подъезд к морскому торговому порту Усть-Луга (через Керстово, Котлы, Косколово) на участке подъезд к морскому торговому порту Усть-Луга с 16 по 40 км (подъезд к д. Лужицы) в Ленинградской области (дополнительные работы)».
В обязательства исполнителя входит устройство облегченной насыпи, устройство свайного основания моста через реку Кямиши, установка технических средств организации дорожного движения включая монтаж системы метеообеспечения и учета интенсивности дорожного движения в составе АСУДД.

ИСТОЧНИК: Зоя Шпанько