Решение об избрании совета директоров ОАО «ТГК-1» будет принято общим собранием 29 апреля


25.03.2008 18:20

Об этом стало известно в ходе пресс-конференции, посвященной итогам работы компании в 2007 г и планам на будущее. На повестку дня общего собрания акционеров вынесены вопросы об утверждении годового отчета, о распределении прибыли по результатам 2007 финансового года, об утверждении аудитора, а также об избрании ревизионной комиссии и членов совета директоров.

На 11 мест в Совете директоров ОАО «ТГК-1» претендуют следующие кандидаты:

- Иванников Александр Сергеевич, заместитель генерального директора по финансам ОАО «Мосэнерго», ООО «Русские энергетические проекты»;

- Казаченков Валентин Захарьевич, генеральный директор ООО «Петербургрегионгаз», ООО «Русские энергетические проекты»;

- Липский Игорь Иосифович, заместитель начальника Департамента по управлению имуществом и корпоративным отношениям ОАО «Газпром», ООО «Русские энергетические проекты», ОАО РАО «ЕЭС России»;

- Матвиенко Валентина Ивановна, губернатор Санкт-Петербурга, ООО «Русские энергетические проекты», ОАО РАО «ЕЭС России»;

- Полукеев Александр Иванович, вице-губернатор Санкт-Петербурга, ООО «Русские энергетические проекты», ОАО РАО «ЕЭС России»;

- Родин Валерий Николаевич, генеральный директор ОАО «ТГК-1», ООО «Русские энергетические проекты», ОАО РАО «ЕЭС России»;

- Селезнев Кирилл Геннадьевич, член правления, начальник департамента маркетинга, переработки газа и жидких углеводородов ОАО «Газпром», ООО «Русские энергетические проекты», ОАО РАО «ЕЭС России»;

- Митюшов Алексей Александрович, генеральный директор ОАО «Газпромэнерго», ООО «Русские энергетические проекты», ОАО РАО «ЕЭС России»;

- Федоров Денис Владимирович, начальник управления развития электроэнергетического сектора и маркетинга в электроэнергетике ОАО «Газпром», ООО «Русские энергетические проекты», ОАО РАО «ЕЭС России»;

- Ходурский Михаил Леонидович, председатель правления ЗАО «Газэнергопромбанк», ООО «Русские энергетические проекты», ОАО РАО «ЕЭС России»;

- Гавриленко Анатолий Анатольевич, генеральный директор ЗАО «Лидер», ООО «Русские энергетические проекты», ОАО РАО «ЕЭС России»;

- Бугров Андрей Евгеньевич, управляющий директор ЗАО «Холдинговая компания Интеррос»

ОАО «Горно-металлургическая компания «Норильский никель»;

- Клековкин Антон Игоревич, директор по инвестициям ЗАО «Холдинговая компания Интеррос»

ОАО «Горно-металлургическая компания «Норильский никель»;

- Ашкеназа Ирина Александровна, заместитель руководителя Дирекции топливно-энергетического комплекса ОАО "ГМК «Норильский никель», ОАО «Горно-металлургическая компания «Норильский никель»;

- Золотарёв Андрей Валентинович, директор корпоративного департамента ОАО «ГМК «Норильский никель», ОАО «Горно-металлургическая компания «Норильский никель»;

- Граве Ирина Вадимовна, вице-президент концерна Fortum Oyj координация вложений в ДЗО Fortum Power and Heat Oy;

- Куула Тапио, президент концерна Fortum Power and Heat Oy, Fortum Power and Heat Oy;

- Новоселов Дмитрий Борисович, вице-президент, Глава по операционной деятельности Fortum в России, Fortum Oy, Fortum Power and Heat Oy;

- Терясвирта Танья, советник руководства корпорации Fortum Power and Heat Oy, Fortum Power and Heat Oy;

- Драчук Андрей Александрович, начальник департамента экономического анализа инвестиционных проектов в электроэнергетике ОАО «СО ЕЭС», ОАО РАО «ЕЭС России»;

- Куликов Денис Викторович, заместитель исполнительного директора Ассоциации по защите прав инвесторов, ОАО РАО «ЕЭС России».

Напомним, что Тепловая генерирующая компания «ТГК-1» зарегистрирована в Санкт-Петербурге и с 1 ноября 2006 г. действует как единое акционерное общество, объединяя 55 электростанций в четырех субъектах РФ. Основными акционерами компании ТГК-1 являются РАО «ЕЭС России» (42,31%), концерн Fortum Power and Heat Oy (25,69%) ГМК «Норильский Никель» (5,6%), ООО «Русские энергетические проекты» (17,67%). ОАО «ТГК-1» является стратегическим поставщиком тепловой энергии в Санкт-Петербург, Петрозаводск, Мурманск, Кировск Ленинградской области и Апатиты Мурманской области.

В списке претендентов на членство в совете директоров есть кандидаты, представленные ОАО «Газпром». Госпакет «ТГК-1», как сообщили СМИ, был продан «дочке» «Газпрома» - ООО «РЭП», но «Газпром» решил оформить акции на свой баланс, что потребовало получения нового разрешения федеральной антимонопольной службы.


Подписывайтесь на нас:


14.03.2008 16:55

В Правительстве Ленинградской области прошло совещание, посвященное состоянию автомобильных дорог и мерам по развитию дорожного хозяйства области на 2008-2010 гг. Открывая совещание, губернатор Валерий Сердюков рассказал участникам, что вопрос содержания, строительства и реконструкции дорог выходит на первое место по числу обращений граждан. «В течение долгих лет у нас были единицы частного транспорта. А теперь каждая вторая семья имеет автомобиль, и они почувствовали проблему. Жителей теперь гораздо меньше волнуют вопросы минимальной заработной платы, чем дорожный вопрос. Поэтому мы должны понять, где именно в реализации наших планов происходят сбои и устранить их», - сказал Сердюков.

Формирующиеся в последние годы на стыке со странами Скандинавии и Балтии транспортные «европотоки», рост автомобилизации петербуржцев, 2 млн. которых имеет дачи или участки в Ленобласти, ведут к непрерывному росту интенсивности движения транспорта. По данным Комитета по дорожному хозяйству и транспорту областного правительства, доля транзитных автомобилей на территории Ленобласти составляет до 90%. А международные перевозки грузов только в направлении Финляндии, начиная с 1991 года, возросли более чем в 8 раз.

Если транзит транспорта по территории области увеличивается в десятки раз, значит, и федеральное финансирование должно увеличиться соответственно, считает Валерий Сердюков. «Кого винить в отсутствии дороги Санкт-Петербург – Кингисепп, в катастрофическом состоянии дороги на Колу, дороги Санкт-Петербург – Псков – Витебск, даже в плохом качестве международной трассы «Скандинавия»? Есть федеральные структуры, они должны отвечать», - обратился губернатор к участникам совещания, среди которых единственным представителем федерального дорожного ведомства оказался начальник ФГУ «Севзапуправтодор» Андрей Костюк.

Обратившись напрямую к Костюку, губернатор поинтересовался, почему из федеральные субсидии Псковской области и Санкт-Петербургу предоставляются в размере 3 млрд. рублей, а Ленинградской области – вдвое меньше. В ответ на это глава «Севзапуправтодора» пообещал, что начиная с 2009 г. прирост федеральных средств, отчисляемых на реконструкцию и строительство дорог в Ленинградской области, планируется в объеме 2 млрд. рублей ежегодно. По его словам, в ближайшие 2 года планируется провести проектные и изыскательские работы сразу по нескольким объектам, в том числе по строительству обхода Кингисеппа и Гатчины, реконструкции трассы «Скандинавия» и капитального ремонта дороги до Нарвы. «К 2011 г. мы должны ликвидировать недоремонт, и в 2010 г. перейти к глобальной реконструкции», - сказал Костюк.

В то же время, как пояснил председатель Комитета по дорожному хозяйству и транспорту Михаил Козьминых, порядок предоставления субсидий на содержание и развитие федеральных трасс нацелен лишь на строительство и реконструкцию, а на ремонт денег из бюджета страны не выделяется. «С одной стороны, это правильно, но мы хотим сохранить существующую дорожную сеть. Это даст возможность функционирования и развития на ее основе», - сказал Козьминых.


Подписывайтесь на нас: