Объявлены три конкурса на изыскания по Красносельско-Калининской линии метро
Изыскания по Красносельско-Калининской линии петербургской подземки обойдутся в общей сложности в один миллиард рублей. Это суммарная цена трех конкурсов, извещения о которых опубликованы на сайте госзаказа.
Изыскания по указанной ветке от станции "Полюстровский проспект-1" до станции "Ручьи" с электродепо "Ручьи" оценены в 248,7 млн рублей, работы между станциями "Казаковская" и "Петергофское шоссе" – в 143,1 млн рублей, и от станции "Обводный канал-2" до "Полюстровского проспекта-1" – в 348,4 млн рублей.
Сроки завершения работ, соответственно – 1 сентября, 11 и 16 ноября 2016 года. Заказчик - Комитет по развитию транспортной инфраструктуры. Прием заявок заканчивается 16 октября, победители станут известны 23 октября 2014 года.
На Международном инвестиционном форуме "Сочи – 2014" Глава Карелии Александр Худилайнен подписал соглашение между правительством Карелии и ООО «Кемьинвест» о сотрудничестве в целях реализации проекта по комплексному развитию транспортной инфраструктуры города Кеми.
Как следует из сообщения пресс-службы регионального правительства, соглашение подписано с целью объединения и координации усилий Республики Карелия и компании «Кемьинвест» при строительстве морского торгового порта Кемь. Соглашение определяет общую стратегию, принципы и механизм взаимодействия при реализации проекта. Со стороны компании документ подписал ее представитель Айво Халлист.
Ориентировочный объем финансирования, который компания «Кемьинвест» намерена привлечь в Карелию для реализации проекта, составляет 12 млрд рублей. Примерная мощность будущего порта составит 12 млн тонн грузов в год.
Новое предприятие предполагает создание в Кемском районе не менее 600 новых рабочих мест.
Строительство порта в Кеми будет способствовать развитию инфраструктуры Северного полярного водного пути, повышению эффективности транспортного обслуживания экспортно-ориентированных компаний Карелии и увеличению объемов экспорта их продукции, повышению скорости доставки грузов с Урала, Сибири и Северо-Запада России в страны Северной и Западной Европы, а также в Америку и Азию.