ДЦ «Синоп» будет эксплуатировать NAI Becar
Компания NAI Becar взяла в эксплуатацию здание делового центра «Синоп» на Синопской набережной, 22, запуск которого в эксплуатацию намечен на октябрь текущего года, сообщает пресс-служба компании.
В сообщении говорится, что основная задача, которую ставит перед собой управляющая компания - создание максимального количества дополнительных сервисов и комфортных условий для арендаторов делового центра.
Деловой центр класса А «Синоп» расположен в Центральном районе Петербурга, недалеко от станции метро «Площадь Александра Невского». Общая площадь объекта равна примерно 22 тыс кв. метров, арендопригодная площадь составляет 13,6 тыс. кв. метров.
Раньше на месте делового центра находился построенный в 1860 году дом Александро-Невской лавры. В 2003 году здание снесли, участок на котором оно стояло, пришел в аварийное состояние. И только в 2009 году началась реконструкция здания и на заброшенном пустыре была организована строительная площадка.
Сегодня объект, владельцем которого является фонд под управлением компании «РВМ Капитал», представляет собой здание, построенное по технологии железобетонного монолитного каркаса в стиле High-tech с фасадом, декорированным классическими орнаментальными элементами. Этажность дома – 9 наземных и 2 подземных этажа. Общее количество парковочных мест – 162: 82 машиноместа на подземной автостоянке и 80 машиномест на наземной. Все инженерные системы контролируются централизованным пунктом управления. Внутренняя инфраструктура делового центра представлена рестораном, банком, автомойкой и химчисткой.
Крейсер «Аврора» покинул место «вечной стоянки» у Петроградской набережной в Петербурге и совершил переход на Кронштадтский морской завод, где его будут ремонтировать 45 дней. Ремонтные работы обойдутся в 120 млн рублей. За проходом легендарного корабля по Неве с набережных и прогулочных судов наблюдали тысячи петербуржцев.
Утром 21 сентября крейсер «Аврора» снялся со стоянки у Петроградской набережной и на буксире направился в док Кронштадтского морского завода. Операцию по перемещению корабля обеспечивали 11 буксиров, катеров и вспомогательных судов Ленинградской военно-морской базы, а также более 150 военнослужащих и гражданских специалистов. Команда в спасательных жилетах выстроилась на палубе, а с обоих берегов Невы и прогулочных судов за буксировкой наблюдали тысячи петербуржцев и туристов. За четыре часа караван успешно преодолел 40 км, и «Аврора» встала в сухой док Кронштадтского морского завода. Для прохода крейсера пришлось развести три моста: Троицкий, Дворцовый и Благовещенский, что привело к пробкам в центре города.
На заводе будут проведены тщательное обследование корпуса корабля и первоочередные работы по ремонту его подводной части. Это должно занять 45 дней. «На первые два этапа восстановления корабля Министерство обороны выделило 120 млн рублей. После этого будет решаться вопрос о сроках дальнейшего ремонта. Предполагается, что капитальный ремонт займет не менее двух лет», - сообщает пресс-служба правительства Петербурга.
«Аврора» была заложена в 1896 году, спущена на воду в 1900 году. Участвовала в Русско-японской и Первой мировой войнах. По официальной версии советских историков, холостой выстрел из бакового орудия крейсера послужил сигналом к штурму Зимнего дворца 25 октября 1917 года. В 1957 году «Аврора» получила статус корабля-музея. Последний капремонт судна проводился в 1984-1987 годах. В 2009 году на крейсере прошла вечеринка участников Петербургского международного экономического форума, публикация информации о которой вызвала большой скандал, после чего корабль вывели из состава Военно-морского флота РФ. Однако в прошлом году крейсер вернули в состав ВМФ. Стоит отметить, что после ремонта 1980-х годов ходил упорный слух, будто «Аврору» установили на бетонный фундамент. Теперь эта легенда развенчана.